BYD Sealion 7 vs Cadillac Optiq
Største forskjeller: AC-lading — BYD Sealion 7 11 kW, Cadillac Optiq 22 kW · Bagasjerom — BYD Sealion 7 520 l, Cadillac Optiq 443 l · Toppfart — BYD Sealion 7 215 km/h, Cadillac Optiq 184 km/h.
BYD Sealion 7
En elektrisk SUV i segment D, som tilbyr to drivlinjealternativer med en effekt fra 312 hestekrefter til 530 hestekrefter.
Cadillac Optiq
Cadillac Optiq er en elektrisk SUV i segment D med firehjulsdrift og en rekkevidde på opptil 425 km i WLTP-syklusen.
Profil mot markedet: BYD Sealion 7 vs Cadillac Optiq
BYD Sealion 7Comfort RWD
Cadillac OptiqAWD
BYD Sealion 7 eller Cadillac Optiq — hvem vinner hvor
BYD Sealion 7 leder 7 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBYD Sealion 7 +57 km
- Batteri kWhBYD Sealion 7 +7,5 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmCadillac Optiq −0,3 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Sealion 7 +31 hk
- 0–100 km/h ↓ sCadillac Optiq −0,4 s
- Toppfart km/hBYD Sealion 7 +31 km/h
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWCadillac Optiq +11 kW
- Ladetid ↓ minBYD Sealion 7 −3 min
- Vekt ↓ kgBYD Sealion 7 −151 kg
- Bagasjerom lBYD Sealion 7 +77 l
Tekniske data: BYD Sealion 7 vs Cadillac Optiq
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | BYD Sealion 7Comfort RWD | Cadillac OptiqAWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 482 km | 425 km | BYD +57 km |
| Batteri | 82,5 kWh | 75 kWh | BYD +7,5 kWh |
| Forbruk ↓ | 19,9 kWh/100 km | 19,6 kWh/100 km | Cadillac −0,3 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 150 kW | 150 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 22 kW | Cadillac +11 kW |
| Ladetid 10–80% ↓ | 32 min | 35 min | BYD −3 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 10,5 km/min | 8,5 km/min | BYD +2 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 312 hk | 281 hk | BYD +31 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 6,3 s | Cadillac −0,4 s |
| Toppfart | 215 km/h | 184 km/h | BYD +31 km/h |
| Drivlinje | RWD | AWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2225 kg | 2376 kg | BYD −151 kg |
| Bagasjerom | 520 l | 443 l | BYD +77 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4830 mm | 4820 mm | BYD +10 mm |
| Bredde | 1925 mm | 1937 mm | Cadillac +12 mm |
| Høyde | 1620 mm | 1644 mm | Cadillac +24 mm |
| Akseavstand | 2930 mm | 2954 mm | Cadillac +24 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BYD Sealion 7
Cadillac Optiq
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
BYD Sealion 7
Cadillac Optiq
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — BYD Sealion 7 eller Cadillac Optiq?
BYD Sealion 7 går lengst: 482 km WLTP mot 425 km for Cadillac Optiq. Det er en forskjell på 57 km.
Hvordan skiller drivlinjene til BYD Sealion 7 og Cadillac Optiq seg fra hverandre?
BYD Sealion 7 har RWD og 312 hk. Cadillac Optiq har AWD og 281 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
BYD Sealion 7 rommer mer: 520 l mot 443 l i Cadillac Optiq. Forskjellen er 77 l.
Hvilken lader raskest?
BYD Sealion 7 aksepterer opptil 150 kW DC, Cadillac Optiq opptil 150 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 32 og 35 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.


