Toyota bZ4X vs Volkswagen ID.5
Grootste verschillen: Vermogen — Toyota bZ4X 224 pk, Volkswagen ID.5 286 pk · Bagageruimte — Toyota bZ4X 452 l, Volkswagen ID.5 549 l · Accu — Toyota bZ4X 69 kWh, Volkswagen ID.5 79 kWh.
Toyota bZ4X
De Toyota bZ4X is een SUV uit het D-segment die verkrijgbaar is met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving, en batterijen van verschillende capaciteiten.
Volkswagen ID.5
De Volkswagen ID.5 is een elektrische SUV in segment D en biedt twee verschillende aandrijfvarianten en batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: Toyota bZ4X vs Volkswagen ID.5
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Volkswagen ID.5Pro
Toyota bZ4X of Volkswagen ID.5 — wie wint waar
Gelijkspel: 4-4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmVolkswagen ID.5 +5 km
- Accu kWhVolkswagen ID.5 +10 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −1,4 kWh/100 km
- Vermogen pkVolkswagen ID.5 +62 pk
- 0–100 km/h ↓ sToyota bZ4X −1 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWToyota bZ4X +15 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minGeen verschil
- Gewicht ↓ kgToyota bZ4X −123 kg
- Bagageruimte lVolkswagen ID.5 +97 l
Technische gegevens: Toyota bZ4X vs Volkswagen ID.5
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Volkswagen ID.5 Pro | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 569 km | 574 km | Volkswagen +5 km |
| Accu | 69 kWh | 79 kWh | Volkswagen +10 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,9 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | Toyota −1,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 150 kW | 135 kW | Toyota +15 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Geen verschil |
| Actieradius per laadminuut | 14,2 km/min | 14,3 km/min | Volkswagen +0,1 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 224 pk | 286 pk | Volkswagen +62 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,4 s | 8,4 s | Toyota −1 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 160 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1930 kg | 2053 kg | Toyota −123 kg |
| Bagageruimte | 452 l | 549 l | Volkswagen +97 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Toyota |
| Lengte | 4690 mm | 4599 mm | Toyota +91 mm |
| Breedte | 1860 mm | 1852 mm | Toyota +8 mm |
| Hoogte | 1650 mm | 1613 mm | Toyota +37 mm |
| Wielbasis | 2850 mm | 2766 mm | Toyota +84 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.5
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.5
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Toyota bZ4X en de Volkswagen ID.5?
De Toyota bZ4X heeft FWD en 224 pk. De Volkswagen ID.5 heeft RWD en 286 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Toyota bZ4X — zijn accu van 69 kWh werkt dan als stroombron. De Volkswagen ID.5 biedt dit met 79 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Volkswagen ID.5 biedt meer: 549 l tegenover 452 l in de Toyota bZ4X. Het verschil is 97 l.
Welke laadt sneller?
De Toyota bZ4X accepteert tot 150 kW DC, de Volkswagen ID.5 tot 135 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 28 en 28 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.