Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-Traveller leidt 5 tegen 1
Grootste verschillen: 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Toyota Proace Verso 13,3 s · WLTP-actieradius — Peugeot E-Traveller 351 km, Toyota Proace Verso 337 km.
Peugeot E-Traveller
De Peugeot E-Traveller is een elektrische van in het D-segment, die twee batterijvarianten biedt met een bereik van 223 km tot 351 km in de WLTP-cyclus.
Toyota Proace Verso
De Toyota Proace Verso is een personen-van uit het D-segment, in modeljaar 2026 in twee lengtes en met twee accu's: WLTP-actieradius 214 of 337 km.
Profiel tegenover de markt: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Toyota Proace VersoLong 75 kWh
Peugeot E-Traveller of Toyota Proace Verso — wie wint waar
Peugeot E-Traveller leidt 5 tegen 1
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmPeugeot E-Traveller +14 km
- Accu kWhPeugeot E-Traveller +1 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Traveller −0,2 kWh/100 km
- Vermogen pkGeen verschil
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace Verso −0,9 s
- Topsnelheid km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- DC-laden kWGeen verschil
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgPeugeot E-Traveller −29 kg
- Bagageruimte lGeen gegevens
Technische gegevens: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Standard 75 kWh | Toyota Proace VersoLong 75 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 351 km | 337 km | Peugeot +14 km |
| Accu | 69 kWh | 68 kWh | Peugeot +1 kWh |
| Verbruik ↓ | 24,3 kWh/100 km | 24,5 kWh/100 km | Peugeot −0,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 100 kW | Geen verschil |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 45 min 0–80% | 45 min 5–80% | Geen verschil |
| Actieradius per laadminuut | 6,2 km/min | 5,6 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 136 pk | 136 pk | Geen verschil |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 13,3 s | Toyota −0,9 s |
| Topsnelheid | 132 km/h | 130 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2136 kg | 2165 kg | Peugeot −29 kg |
| Bagageruimte | — | — | — |
| Lengte | 4980 mm | 5331 mm | Toyota +351 mm |
| Breedte | 1920 mm | 1924 mm | Toyota +4 mm |
| Hoogte | 1890 mm | 1910 mm | Toyota +20 mm |
| Wielbasis | 3275 mm | 3275 mm | Geen verschil |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Peugeot E-Traveller
Toyota Proace Verso
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Peugeot E-Traveller
Toyota Proace Verso
Andere vergelijkingen in deze klasse: Van, segment D
Volkswagen e-Transporter Kombi
Citroën ë-SpaceTourer
Volkswagen e-Caravelle
Volkswagen ID. Buzz
Hyundai Staria Electric
Toyota Proace Versovs
Citroën ë-SpaceTourer
Toyota Proace Versovs
Volkswagen ID. Buzz
Toyota Proace Versovs
Hyundai Staria ElectricVeelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Peugeot E-Traveller of Toyota Proace Verso?
De Peugeot E-Traveller gaat verder: 351 km WLTP tegenover de 337 km van de Toyota Proace Verso. Dat is een verschil van 14 km.
Welke laadt sneller?
De Peugeot E-Traveller accepteert tot 100 kW DC, de Toyota Proace Verso tot 100 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.