Mercedes GLA EQ vs SERES 3
Grootste verschillen: WLTP-actieradius — Mercedes GLA EQ 657 km, SERES 3 300 km · Vermogen — Mercedes GLA EQ 272 pk, SERES 3 160 pk · Accu — Mercedes GLA EQ 85 kWh, SERES 3 54 kWh.
Mercedes GLA EQ
De Mercedes GLA EQ is een elektrische SUV in het segment C, die verkrijgbaar is met drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
SERES 3
Een elektrische SUV in het C-segment, uitgerust met voorwielaandrijving en een batterij van 54 kWh.
Profiel tegenover de markt: Mercedes GLA EQ vs SERES 3
Mercedes GLA EQ250+
SERES 3Standard
Mercedes GLA EQ of SERES 3 — wie wint waar
Mercedes GLA EQ leidt 7 tegen 1
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmMercedes GLA EQ +357 km
- Accu kWhMercedes GLA EQ +31 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmMercedes GLA EQ −2,5 kWh/100 km
- Vermogen pkMercedes GLA EQ +112 pk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLA EQ −1,6 s
- Topsnelheid km/hMercedes GLA EQ +55 km/h
- DC-laden kWGeen gegevens
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgSERES 3 −315 kg
- Bagageruimte lMercedes GLA EQ +92 l
Technische gegevens: Mercedes GLA EQ vs SERES 3
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Mercedes GLA EQ 250+ | SERES 3 Standard | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 657 km | 300 km | Mercedes +357 km |
| Accu | 85 kWh | 54 kWh | Mercedes +31 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | Mercedes −2,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 320 kW | — | — |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 22 min | — | — |
| Actieradius per laadminuut | 20,9 km/min | — | — |
| Spanning | 800 V | — | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 272 pk | 160 pk | Mercedes +112 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 8,9 s | Mercedes −1,6 s |
| Topsnelheid | 210 km/h | 155 km/h | Mercedes +55 km/h |
| Aandrijving | RWD | FWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2080 kg | 1765 kg | SERES −315 kg |
| Bagageruimte | 410 l | 318 l | Mercedes +92 l |
| Lengte | 4565 mm | 4415 mm | Mercedes +150 mm |
| Breedte | 1873 mm | 1850 mm | Mercedes +23 mm |
| Hoogte | 1604 mm | 1650 mm | SERES +46 mm |
| Wielbasis | 2790 mm | — | — |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Mercedes GLA EQ
SERES 3
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Mercedes GLA EQ
SERES 3
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Mercedes GLA EQ of SERES 3?
De Mercedes GLA EQ gaat verder: 657 km WLTP tegenover de 300 km van de SERES 3. Dat is een verschil van 357 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Mercedes GLA EQ en de SERES 3?
De Mercedes GLA EQ heeft RWD en 272 pk. De SERES 3 heeft FWD en 160 pk.
Welke is krachtiger — Mercedes GLA EQ of SERES 3?
De Mercedes GLA EQ is sterker: 272 pk tegenover de 160 pk van de SERES 3. Het verschil is 112 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Mercedes GLA EQ biedt meer: 410 l tegenover 318 l in de SERES 3. Het verschil is 92 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.