Lexus ES vs Mercedes EQE
Grootste verschillen: AC-laden — Lexus ES 22 kW, Mercedes EQE 11 kW · Accu — Lexus ES 72 kWh, Mercedes EQE 96 kWh · Topsnelheid — Lexus ES 160 km/h, Mercedes EQE 210 km/h.
Lexus ES
De Lexus ES is een sedan in segment E die twee varianten van elektrische aandrijving biedt: voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, met vermogens variërend van 224 tot 343 pk.
Mercedes EQE
De Mercedes EQE is een elektrische sedan in het E-segment en biedt drie aandrijfvarianten met een bereik volgens de WLTP-norm tot 693 kilometer.
Profiel tegenover de markt: Lexus ES vs Mercedes EQE
Lexus ES350e
Mercedes EQEEQE 350+
Lexus ES of Mercedes EQE — wie wint waar
Mercedes EQE leidt 7 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmMercedes EQE +112 km
- Accu kWhMercedes EQE +24 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmMercedes EQE −0,3 kWh/100 km
- Vermogen pkMercedes EQE +68 pk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes EQE −1,9 s
- Topsnelheid km/hMercedes EQE +50 km/h
- DC-laden kWMercedes EQE +20 kW
- AC-laden kWLexus ES +11 kW
- Laadtijd ↓ minLexus ES −2 min
- Gewicht ↓ kgLexus ES −235 kg
- Bagageruimte lLexus ES +87 l
Technische gegevens: Lexus ES vs Mercedes EQE
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Lexus ES 350e | Mercedes EQE EQE 350+ | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 581 km | 693 km | Mercedes +112 km |
| Accu | 72 kWh | 96 kWh | Mercedes +24 kWh |
| Verbruik ↓ | 16,2 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Mercedes −0,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 150 kW | 170 kW | Mercedes +20 kW |
| AC-laden | 22 kW | 11 kW | Lexus +11 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 32 min | Lexus −2 min |
| Actieradius per laadminuut | 13,6 km/min | 15,2 km/min | Mercedes +1,6 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 224 pk | 292 pk | Mercedes +68 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,1 s | Mercedes −1,9 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 210 km/h | Mercedes +50 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2105 kg | 2340 kg | Lexus −235 kg |
| Bagageruimte | 517 l | 430 l | Lexus +87 l |
| Lengte | 5140 mm | 4946 mm | Lexus +194 mm |
| Breedte | 1920 mm | 1961 mm | Mercedes +41 mm |
| Hoogte | 1555 mm | 1510 mm | Lexus +45 mm |
| Wielbasis | 2950 mm | 3120 mm | Mercedes +170 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Lexus ES
Mercedes EQE
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Lexus ES
Mercedes EQE
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Lexus ES of Mercedes EQE?
De Mercedes EQE gaat verder: 693 km WLTP tegenover de 581 km van de Lexus ES. Dat is een verschil van 112 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Lexus ES en de Mercedes EQE?
De Lexus ES heeft FWD en 224 pk. De Mercedes EQE heeft RWD en 292 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Lexus ES biedt meer: 517 l tegenover 430 l in de Mercedes EQE. Het verschil is 87 l.
Welke laadt sneller?
De Lexus ES accepteert tot 150 kW DC, de Mercedes EQE tot 170 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 30 en 32 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.