Cupra · HatchbackB
Volkswagen ID. Polo
- Lengte
- 4053 mm
- Hoogte
- 1530 mm
- Wielbasis
- 2600 mm
De Volkswagen ID. Polo is een hatchback uit het B-segment in vier varianten: WLTP-actieradius van 329 tot 454 km, vermogen van 116 tot 226 pk.
De Volkswagen ID. Polo is een elektrische hatchback uit het B-segment die sinds 2025 wordt geproduceerd. Alle uitvoeringen hebben voorwielaandrijving (FWD) en een kofferbak van 441 l.
In modeljaar 2026 hebben de uitvoeringen met een accu van 37 kWh 116 pk (WLTP-actieradius 334 km) of 135 pk (actieradius 329 km). Ze laden met gelijkstroom (DC) met 88 kW, van 10 tot 80% in 23 minuten. De uitvoering met een accu van 52 kWh heeft 211 pk, de grootste actieradius van het gamma (454 km) en DC-laden met 105 kW.
De sportieve GTI uit modeljaar 2027 heeft een accu van 52 kWh, 226 pk en een actieradius van 431 km. Hij sprint in 6,8 s van 0 naar 100 km/h en haalt 190 km/h.
Hoe de varianten verschillen
Gelijk voor alle varianten
| Aandrijving | FWD |
|---|---|
| AC-laden | 11 kW |
| Bagageruimte | 441 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Hoe ver je komt
- Amsterdamvertrek
- Brussel200 km
- Luxemburg410 km
- Parijs500 km
- Berlijn660 km
- München830 km
WLTP-actieradius 454 kmVariant met de kleinste actieradius 329 km
Verste bestemming binnen bereik: Luxemburg (410 km).
Actieradius volgens WLTP, dus onder ideale omstandigheden. Reken in de winter op ongeveer 70% van de WLTP-actieradius. Afstanden over de weg volgens OpenStreetMap.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Cupra · HatchbackB
Renault · HatchbackB
Opel · HatchbackBVideorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Volkswagen ID. Polo?
De Volkswagen ID. Polo heeft een WLTP-actieradius tot 329–454 km.
Welke accu heeft de Volkswagen ID. Polo?
De accucapaciteit van de Volkswagen ID. Polo is 37–52 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Volkswagen ID. Polo?
De Volkswagen ID. Polo produceert 116–226 pk.
Hoe snel laadt de Volkswagen ID. Polo?
De Volkswagen ID. Polo laadt via DC met een vermogen tot 105 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 23 min.
Welk type auto is de Volkswagen ID. Polo?
De Volkswagen ID. Polo is een elektrische Hatchback in segment B.
Is de Volkswagen ID. Polo beschikbaar in Nederland?
Ja, de Volkswagen ID. Polo is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Volkswagen ID. Polo vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Cupra Raval, Renault 5 E-Tech, Peugeot e-208, Nio Firefly — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: volkswagen.de, volkswagen.de
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: auto mobil – das VOX-Automagazin
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Autotrader
- Recensie: auto mobil – das VOX-Automagazin
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Electrifying
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: ELEKTROBAYS
- Recensie: Car Maniac
