BYD · SUVD
Genesis GV70 Electrified
- Lengte
- 4715 mm
- Hoogte
- 1630 mm
- Wielbasis
- 2875 mm
De Genesis GV70 Electrified is een SUV in het D-segment: in modeljaar 2026 een batterij van 84 kWh, een WLTP-bereik van 479 km en een vermogen van 490 pk met AWD-aandrijving.
De Genesis GV70 Electrified is een elektrische SUV in het D-segment met vierwielaandrijving (AWD). In modeljaar 2026 heeft hij een batterij van 84 kWh en een WLTP-bereik van 479 km. Het vermogen bedraagt 490 pk, de acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt 5 s en de topsnelheid is 235 km/h. De bagageruimte is 503 liter.
Laden met gelijkstroom (DC) kan met maximaal 240 kW en van 10 tot 80% duurt 19 minuten bij een 800 V-lader. De auto heeft een V2L-functie, waarmee hij externe apparaten van stroom kan voorzien.
Ter vergelijking bevat de catalogus ook modeljaar 2025: batterij van 77,4 kWh en een WLTP-bereik van 455 km.
Hoe de varianten verschillen
Gelijk voor alle varianten
| Aandrijving | AWD |
|---|---|
| Vermogen | 490 pk |
| AC-laden | 11 kW |
| Laadtijd 10–80% | 19 min |
| Topsnelheid | 235 km/h |
| Bagageruimte | 503 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Hoe ver je komt
- Amsterdamvertrek
- Brussel200 km
- Luxemburg410 km
- Parijs500 km
- Berlijn660 km
- München830 km
WLTP-actieradius 479 km
Verste bestemming binnen bereik: Luxemburg (410 km).
Actieradius volgens WLTP, dus onder ideale omstandigheden. Reken in de winter op ongeveer 70% van de WLTP-actieradius. Afstanden over de weg volgens OpenStreetMap.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
BYD · SUVD
Hyundai · CrossoverD
Xpeng · CrossoverD
Kia · SUVDVideorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Genesis GV70 Electrified?
De Genesis GV70 Electrified heeft een WLTP-actieradius tot 479 km.
Welke accu heeft de Genesis GV70 Electrified?
De accucapaciteit van de Genesis GV70 Electrified is 84 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Genesis GV70 Electrified?
De Genesis GV70 Electrified produceert 490 pk.
Hoe snel laadt de Genesis GV70 Electrified?
De Genesis GV70 Electrified laadt via DC met een vermogen tot 240 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 19 min.
Welk type auto is de Genesis GV70 Electrified?
De Genesis GV70 Electrified is een elektrische SUV in segment D.
Is de Genesis GV70 Electrified beschikbaar in Nederland?
De Genesis GV70 Electrified wordt momenteel niet aangeboden in Nederland.
Met welke auto's moet je de Genesis GV70 Electrified vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn BYD Sealion 7, Hyundai Ioniq 5 N, Tesla Model Y, BMW iX4 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: genesis.com
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: What Car?
- Recensie: Pertyn Ględzi
- Recensie: Auto Social UK
- Recensie: SuperCarTV
- Recensie: DefinitelyNotAGuru
- Recensie: Simplement Julien
- Recensie: TechnikNews
- Recensie: Nonstop Driving Reviews

