Peugeot e-5008 vs Volvo EX60
Differenze principali: Ricarica DC — Peugeot e-5008 160 kW, Volvo EX60 400 kW · Potenza — Peugeot e-5008 231 CV, Volvo EX60 510 CV · 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Volvo EX60 4,6 s.
Peugeot e-5008
Il Peugeot e-5008 è un SUV elettrico del segmento D, che offre tre diverse configurazioni di propulsione e capacità della batteria.
Volvo EX60
La Volvo EX60 è un SUV elettrico del segmento D, che offre due varianti di propulsione con diverse potenze e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Peugeot e-5008 vs Volvo EX60
Peugeot e-5008230 Long Range
Volvo EX60P10 AWD
Peugeot e-5008 o Volvo EX60 — chi vince dove
Volvo EX60 vince 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmPeugeot e-5008 +4 km
- Batteria kWhPeugeot e-5008 +1,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolvo EX60 −1,9 kWh/100 km
- Potenza CVVolvo EX60 +279 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX60 −5 s
- Velocità massima km/hVolvo EX60 +10 km/h
- Ricarica DC kWVolvo EX60 +240 kW
- Ricarica AC kWVolvo EX60 +11 kW
- Peso ↓ kgPeugeot e-5008 −34 kg
- Bagagliaio lVolvo EX60 +175 l
Dati tecnici: Peugeot e-5008 vs Volvo EX60
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | 230 Long Range | Volvo EX60P10 AWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 664 km | 660 km | Peugeot +4 km |
| Batteria | 96,9 kWh | 95 kWh | Peugeot +1,9 kWh |
| Consumo ↓ | 18,1 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Volvo −1,9 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 160 kW | 400 kW | Volvo +240 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 22 kW | Volvo +11 kW |
| Tempo di ricarica ⚠ | 27 min 20–80% | 16 min 10–80% | 11 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14,8 km/min | 28,9 km/min | Volvo +14,1 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Volvo +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 231 CV | 510 CV | Volvo +279 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 4,6 s | Volvo −5 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 180 km/h | Volvo +10 km/h |
| Trazione | FWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2241 kg | 2275 kg | Peugeot −34 kg |
| Bagagliaio | 348 l | 523 l | Volvo +175 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4791 mm | 4803 mm | Volvo +12 mm |
| Larghezza | 1890 mm | 1908 mm | Volvo +18 mm |
| Altezza | 1690 mm | 1635 mm | Peugeot +55 mm |
| Passo | 2900 mm | 2970 mm | Volvo +70 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Peugeot e-5008
Volvo EX60
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Domande frequenti su questo confronto
Peugeot e-5008 e Volvo EX60: come differiscono i sistemi di trazione?
Peugeot e-5008 ha FWD e 231 CV. Volvo EX60 ha AWD e 510 CV.
Quale è più potente — Peugeot e-5008 o Volvo EX60?
Volvo EX60 è più potente: 510 CV contro i 231 CV di Peugeot e-5008. Il divario è di 279 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Volvo EX60 offre più spazio: 523 l contro 348 l di Peugeot e-5008. La differenza è di 175 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Peugeot e-5008 accetta fino a 160 kW DC, Volvo EX60 fino a 400 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.

