Ford Explorer vs Volkswagen ID.4
Differenze principali: Ricarica DC — Ford Explorer 135 kW, Volkswagen ID.4 175 kW · Bagagliaio — Ford Explorer 470 l, Volkswagen ID.4 543 l · Consumo — Ford Explorer 14,5 kWh/100 km, Volkswagen ID.4 15,8 kWh/100 km.
Ford Explorer
La Ford Explorer è un SUV del segmento D che offre tre versioni con motore elettrico, di cui una, la versione "Extended Range", garantisce un'autonomia superiore a 560 chilometri.
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 è un SUV elettrico del segmento D, che offre tre diverse configurazioni di trazione e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Ford Explorer vs Volkswagen ID.4
Ford ExplorerExtended Range RWD
Volkswagen ID.4Pro
Ford Explorer o Volkswagen ID.4 — chi vince dove
Ford Explorer vince 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmFord Explorer +30 km
- Batteria kWhVolkswagen ID.4 +2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −1,3 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,3 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWVolkswagen ID.4 +40 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minNessuna differenza
- Peso ↓ kgFord Explorer −45 kg
- Bagagliaio lVolkswagen ID.4 +73 l
Dati tecnici: Ford Explorer vs Volkswagen ID.4
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Ford ExplorerExtended Range RWD | Volkswagen ID.4Pro | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 602 km | 572 km | Ford +30 km |
| Batteria | 77 kWh | 79 kWh | Volkswagen +2 kWh |
| Consumo ↓ | 14,5 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km | Ford −1,3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 135 kW | 175 kW | Volkswagen +40 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,1 km/min | 14,3 km/min | Ford +0,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 286 CV | 286 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 6,7 s | Ford −0,3 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 180 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2015 kg | 2060 kg | Ford −45 kg |
| Bagagliaio | 470 l | 543 l | Volkswagen +73 l |
| Lunghezza | 4468 mm | 4584 mm | Volkswagen +116 mm |
| Larghezza | 1872 mm | 1852 mm | Ford +20 mm |
| Altezza | 1630 mm | 1640 mm | Volkswagen +10 mm |
| Passo | 2767 mm | 2771 mm | Volkswagen +4 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Ford Explorer
Volkswagen ID.4
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Ford Explorer o Volkswagen ID.4?
Ford Explorer va più lontano: 602 km WLTP contro i 572 km di Volkswagen ID.4. Si tratta di una differenza di 30 km.
Perché Volkswagen ID.4 ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Ford Explorer?
Volkswagen ID.4 ha 79 kWh e percorre 572 km, mentre Ford Explorer, con la sua batteria da 77 kWh, percorre 602 km. Il consumo di energia fa la differenza: 15,8 contro 14,5 kWh/100 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Volkswagen ID.4 offre più spazio: 543 l contro 470 l di Ford Explorer. La differenza è di 73 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Ford Explorer accetta fino a 135 kW DC, Volkswagen ID.4 fino a 175 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 28 e 28 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.





