Elaris BEO vs Porsche Macan
Differenze principali: Ricarica DC — Elaris BEO 100 kW, Porsche Macan 270 kW · Potenza — Elaris BEO 204 CV, Porsche Macan 360 CV · Velocità massima — Elaris BEO 150 km/h, Porsche Macan 220 km/h.
Elaris BEO
L'Elaris BEO è un SUV del segmento D, che offre la trazione anteriore e un'autonomia WLTP di 489 km.
Porsche Macan
Un SUV elettrico di segmento D, disponibile in cinque varianti di propulsione con potenze che vanno da 360 cavalli a 639 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: Elaris BEO vs Porsche Macan
- Elaris BEOStandard
- Porsche MacanMacan
Elaris BEO o Porsche Macan — chi vince dove
Porsche Macan vince 7 a 1
Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmPorsche Macan +152 km
- Batteria kWhPorsche Macan +9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Macan −2,3 kWh/100 km
- Potenza CVPorsche Macan +156 CV
- 0–100 km/h ↓ sDati mancanti
- Velocità massima km/hPorsche Macan +70 km/h
- Ricarica DC kWPorsche Macan +170 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgElaris BEO −265 kg
- Bagagliaio lPorsche Macan +73 l
Dati tecnici: Elaris BEO vs Porsche Macan
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Elaris BEO Standard | Porsche Macan Macan | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 641 km | Porsche +152 km |
| Batteria | 86 kWh | 95 kWh | Porsche +9 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Porsche −2,3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 270 kW | Porsche +170 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 45 min 20–80% | 21 min 10–80% | 24 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,5 km/min | 21,4 km/min | Porsche +14,9 km/min |
| Tensione | — | 800 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 360 CV | Porsche +156 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 5,7 s | — |
| Velocità massima | 150 km/h | 220 km/h | Porsche +70 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 2220 kg | Elaris −265 kg |
| Bagagliaio | 467 l | 540 l | Porsche +73 l |
| Lunghezza | 4698 mm | 4784 mm | Porsche +86 mm |
| Larghezza | 1908 mm | 1938 mm | Porsche +30 mm |
| Altezza | 1696 mm | 1623 mm | Elaris +73 mm |
| Passo | 2800 mm | 2893 mm | Porsche +93 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Elaris BEO
Porsche Macan
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Elaris BEO
Porsche Macan
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento D
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Elaris BEO o Porsche Macan?
Porsche Macan va più lontano: 641 km WLTP contro i 489 km di Elaris BEO. Si tratta di una differenza di 152 km.
Elaris BEO e Porsche Macan: come differiscono i sistemi di trazione?
Elaris BEO ha FWD e 204 CV. Porsche Macan ha RWD e 360 CV.
Quale è più potente — Elaris BEO o Porsche Macan?
Porsche Macan è più potente: 360 CV contro i 204 CV di Elaris BEO. Il divario è di 156 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Porsche Macan offre più spazio: 540 l contro 467 l di Elaris BEO. La differenza è di 73 l.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.




