BMW i4 vs Polestar 2

Polestar 2 vince 6 a 3

Differenze principali: Bagagliaio — BMW i4 470 l, Polestar 2 405 l · Potenza — BMW i4 340 CV, Polestar 2 299 CV · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Polestar 2 6,2 s.

BMW i4

La BMW i4 è una berlina del segmento D in cinque versioni: autonomia WLTP da 514 a 613 km, potenza da 286 a 601 CV.

Polestar 2

La Polestar 2 è una berlina della classe D che offre versioni con trazione su uno o su entrambi gli assi, e vanta un'autonomia superiore a 590 chilometri.

Profilo rispetto al mercato: BMW i4 vs Polestar 2

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BMW i4 o Polestar 2 — chi vince dove

Polestar 2 vince 6 a 3

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  • Autonomia WLTP kmPolestar 2 +46 km
    BMW i4
    613
    Polestar 2
    659
  • Batteria kWhPolestar 2 +0,7 kWh
    BMW i4
    81,3
    Polestar 2
    82
  • Consumo ↓ kWh/100 kmPolestar 2 −0,6 kWh/100 km
    BMW i4
    15,4
    Polestar 2
    14,8
  • Potenza CVBMW i4 +41 CV
    BMW i4
    340
    Polestar 2
    299
  • 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −0,5 s
    BMW i4
    5,7
    Polestar 2
    6,2
  • Velocità massima km/hPolestar 2 +15 km/h
    BMW i4
    190
    Polestar 2
    205
  • Ricarica DC kWNessuna differenza
    BMW i4
    205
    Polestar 2
    205
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    BMW i4
    11
    Polestar 2
    11
  • Tempo di ricarica ↓ minPolestar 2 −2 min
    BMW i4
    30
    Polestar 2
    28
  • Peso ↓ kgPolestar 2 −116 kg
    BMW i4
    2050
    Polestar 2
    1934
  • Bagagliaio lBMW i4 +65 l
    BMW i4
    470
    Polestar 2
    405

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Dati tecnici: BMW i4 vs Polestar 2

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BMW i4 vs Polestar 2
Parametri chiave BMW i4
eDrive40
Polestar 2
Long Range Single Motor
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP613 km659 kmPolestar +46 km
Batteria81,3 kWh82 kWhPolestar +0,7 kWh
Consumo ↓15,4 kWh/100 km14,8 kWh/100 kmPolestar −0,6 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC205 kW205 kWNessuna differenza
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 10–80% ↓30 min28 minPolestar −2 min
Autonomia per minuto di ricarica14,3 km/min16,5 km/minPolestar +2,2 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza340 CV299 CVBMW +41 CV
0–100 km/h ↓5,7 s6,2 sBMW −0,5 s
Velocità massima190 km/h205 km/hPolestar +15 km/h
TrazioneRWDRWD—
Praticità
Peso ↓2050 kg1934 kgPolestar −116 kg
Bagagliaio470 l405 lBMW +65 l
Lunghezza4783 mm4606 mmBMW +177 mm
Larghezza1852 mm1859 mmPolestar +7 mm
Altezza1448 mm1479 mmPolestar +31 mm
Passo2856 mm2735 mmBMW +121 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BMW i4

Costo per 100 km4,62
Al mese58
All'anno693

Polestar 2

Costo per 100 km4,44
Al mese56
All'anno666

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Recensioni video di entrambi i modelli

BMW i4

Polestar 2

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BMW i4 o Polestar 2?

Polestar 2 va più lontano: 659 km WLTP contro i 613 km di BMW i4. Si tratta di una differenza di 46 km.

Quale ha il bagagliaio più grande?

BMW i4 offre più spazio: 470 l contro 405 l di Polestar 2. La differenza è di 65 l.

Quale si ricarica più velocemente?

BMW i4 accetta fino a 205 kW DC, Polestar 2 fino a 205 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 30 e 28 min.

Quale costa meno da gestire?

Polestar 2 consuma meno elettricità: 14,8 kWh/100 km contro 15,4 kWh/100 km di BMW i4. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 90 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.