BMW i4 vs Nio ET5
Differenze principali: Ricarica DC — BMW i4 205 kW, Nio ET5 125 kW · Potenza — BMW i4 340 CV, Nio ET5 489 CV · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Nio ET5 4 s.
BMW i4
La BMW i4 è una berlina elettrica del segmento D, che offre un'ampia gamma di configurazioni con diverse autonomie e prestazioni.
Nio ET5
La Nio ET5 è una berlina di segmento D che offre trazione integrale e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4 secondi.
Profilo rispetto al mercato: BMW i4 vs Nio ET5
BMW i4 o Nio ET5 — chi vince dove
BMW i4 vince 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW i4 +10 km
- Batteria kWhNio ET5 +18,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,2 kWh/100 km
- Potenza CVNio ET5 +149 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio ET5 −1,7 s
- Velocità massima km/hNio ET5 +10 km/h
- Ricarica DC kWBMW i4 +80 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minBMW i4 −10 min
- Peso ↓ kgBMW i4 −110 kg
- Bagagliaio lBMW i4 +84 l
Dati tecnici: BMW i4 vs Nio ET5
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  BMW i4eDrive40 |  Nio ET5100 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 600 km | 590 km | BMW +10 km |
| Batteria | 81,3 kWh | 100 kWh | Nio +18,7 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −3,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14 km/min | 10,3 km/min | BMW +3,7 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 340 CV | 489 CV | Nio +149 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4 s | Nio −1,7 s |
| Velocità massima | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Trazione | RWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2050 kg | 2160 kg | BMW −110 kg |
| Bagagliaio | 470 l | 386 l | BMW +84 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Nio |
| Lunghezza | 4783 mm | 4790 mm | Nio +7 mm |
| Larghezza | 1852 mm | 1960 mm | Nio +108 mm |
| Altezza | 1448 mm | 1499 mm | Nio +51 mm |
| Passo | 2856 mm | 2888 mm | Nio +32 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Domande frequenti su questo confronto
Perché Nio ET5 ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a BMW i4?
Nio ET5 ha 100 kWh e percorre 590 km, mentre BMW i4, con la sua batteria da 81,3 kWh, percorre 600 km. Il consumo di energia fa la differenza: 18,6 contro 15,4 kWh/100 km.
BMW i4 e Nio ET5: come differiscono i sistemi di trazione?
BMW i4 ha RWD e 340 CV. Nio ET5 ha AWD e 489 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Nio ET5 — la sua batteria da 100 kWh funziona come fonte di energia. BMW i4, con 81,3 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — BMW i4 o Nio ET5?
Nio ET5 è più potente: 489 CV contro i 340 CV di BMW i4. Il divario è di 149 CV.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.