Audi Q6 Sportback e-tron vs Kia EV6
Differenze principali: Potenza — Audi Q6 Sportback e-tron 306 CV, Kia EV6 229 CV · Tempo di ricarica 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Kia EV6 18 min · 0–100 km/h — Audi Q6 Sportback e-tron 6,6 s, Kia EV6 7,7 s.
Audi Q6 Sportback e-tron
L'Audi Q6 Sportback e-tron è un crossover di segmento D che offre quattro varianti di propulsione con potenze comprese tra 252 CV e 489 CV.
Kia EV6
La Kia EV6 è un crossover elettrico di segmento D, che offre tre varianti di propulsione e batterie con diverse potenze e autonomie.
Profilo rispetto al mercato: Audi Q6 Sportback e-tron vs Kia EV6
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Kia EV684 kWh RWD
Audi Q6 Sportback e-tron o Kia EV6 — chi vince dove
Audi Q6 Sportback e-tron vince 8 a 2
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- Autonomia WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +97 km
- Batteria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +10,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −0,6 kWh/100 km
- Potenza CVAudi Q6 Sportback e-tron +77 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −1,1 s
- Velocità massima km/hAudi Q6 Sportback e-tron +25 km/h
- Ricarica DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +12 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minKia EV6 −4 min
- Peso ↓ kgKia EV6 −225 kg
- Bagagliaio lAudi Q6 Sportback e-tron +21 l
Dati tecnici: Audi Q6 Sportback e-tron vs Kia EV6
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Kia EV6 84 kWh RWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 679 km | 582 km | Audi +97 km |
| Batteria | 94,9 kWh | 84 kWh | Audi +10,9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,3 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Audi −0,6 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 270 kW | 258 kW | Audi +12 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 22 min | 18 min | Kia −4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 21,6 km/min | 22,6 km/min | Kia +1 km/min |
| Tensione | 800 V | 800 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 306 CV | 229 CV | Audi +77 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,7 s | Audi −1,1 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 185 km/h | Audi +25 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 1975 kg | Kia −225 kg |
| Bagagliaio | 511 l | 490 l | Audi +21 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Kia |
| Lunghezza | 4771 mm | 4695 mm | Audi +76 mm |
| Larghezza | 1939 mm | 1890 mm | Audi +49 mm |
| Altezza | 1611 mm | 1550 mm | Audi +61 mm |
| Passo | 2893 mm | 2900 mm | Kia +7 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Audi Q6 Sportback e-tron
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Audi Q6 Sportback e-tron o Kia EV6?
Audi Q6 Sportback e-tron va più lontano: 679 km WLTP contro i 582 km di Kia EV6. Si tratta di una differenza di 97 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Kia EV6 — la sua batteria da 84 kWh funziona come fonte di energia. Audi Q6 Sportback e-tron, con 94,9 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Audi Q6 Sportback e-tron o Kia EV6?
Audi Q6 Sportback e-tron è più potente: 306 CV contro i 229 CV di Kia EV6. Il divario è di 77 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Audi Q6 Sportback e-tron accetta fino a 270 kW DC, Kia EV6 fino a 258 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 22 e 18 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.