Audi Q6 e-tron vs Tesla Model Y
Differenze principali: Potenza — Audi Q6 e-tron 306 CV, Tesla Model Y 514 CV · Bagagliaio — Audi Q6 e-tron 526 l, Tesla Model Y 822 l · 0–100 km/h — Audi Q6 e-tron 6,6 s, Tesla Model Y 4,8 s.
Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron è un SUV elettrico nel segmento D, che offre quattro varianti di propulsione con diversa potenza e autonomia.
Tesla Model Y
La Tesla Model Y è un SUV elettrico del segmento D, che offre tre varianti di propulsione con diverse autonomie e prestazioni in termini di accelerazione.
Profilo rispetto al mercato: Audi Q6 e-tron vs Tesla Model Y
Audi Q6 e-tronperformance
Tesla Model YPremium AWD
Audi Q6 e-tron o Tesla Model Y — chi vince dove
Tesla Model Y vince 5 a 4
Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmAudi Q6 e-tron +39 km
- Batteria kWhAudi Q6 e-tron +15,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −0,3 kWh/100 km
- Potenza CVTesla Model Y +208 CV
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −1,8 s
- Velocità massima km/hAudi Q6 e-tron +9 km/h
- Ricarica DC kWAudi Q6 e-tron +20 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minDati mancanti
- Peso ↓ kgTesla Model Y −203 kg
- Bagagliaio lTesla Model Y +296 l
Dati tecnici: Audi Q6 e-tron vs Tesla Model Y
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Audi Q6 e-tron performance | Tesla Model Y Premium AWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 661 km | 622 km | Audi +39 km |
| Batteria | 94,9 kWh | 79 kWh | Audi +15,9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,9 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −0,3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 270 kW | 250 kW | Audi +20 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 21 min | — | — |
| Autonomia per minuto di ricarica | 22 km/min | — | — |
| Tensione | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 306 CV | 514 CV | Tesla +208 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 4,8 s | Tesla −1,8 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 201 km/h | Audi +9 km/h |
| Trazione | RWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 1997 kg | Tesla −203 kg |
| Bagagliaio | 526 l | 822 l | Tesla +296 l |
| Lunghezza | 4771 mm | 4790 mm | Tesla +19 mm |
| Larghezza | 1939 mm | 1920 mm | Audi +19 mm |
| Altezza | 1648 mm | 1624 mm | Audi +24 mm |
| Passo | 2893 mm | 2890 mm | Audi +3 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Audi Q6 e-tron
Tesla Model Y
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Audi Q6 e-tron
Tesla Model Y
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento D
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Audi Q6 e-tron o Tesla Model Y?
Audi Q6 e-tron va più lontano: 661 km WLTP contro i 622 km di Tesla Model Y. Si tratta di una differenza di 39 km.
Audi Q6 e-tron e Tesla Model Y: come differiscono i sistemi di trazione?
Audi Q6 e-tron ha RWD e 306 CV. Tesla Model Y ha AWD e 514 CV.
Quale è più potente — Audi Q6 e-tron o Tesla Model Y?
Tesla Model Y è più potente: 514 CV contro i 306 CV di Audi Q6 e-tron. Il divario è di 208 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Tesla Model Y offre più spazio: 822 l contro 526 l di Audi Q6 e-tron. La differenza è di 296 l.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.