Audi Q4 Sportback e-tron vs Mitsubishi Eclipse Cross
Differenze principali: Ricarica AC — Audi Q4 Sportback e-tron 11 kW, Mitsubishi Eclipse Cross 22 kW · Potenza — Audi Q4 Sportback e-tron 286 CV, Mitsubishi Eclipse Cross 218 CV · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, Mitsubishi Eclipse Cross 8,4 s.
Audi Q4 Sportback e-tron
L'Audi Q4 Sportback e-tron è un SUV elettrico del segmento C, che offre quattro varianti di trazione con diverse potenze e autonomie.
Mitsubishi Eclipse Cross
La Mitsubishi Eclipse Cross Long Range è un SUV compatto con trazione anteriore e un'autonomia elevata secondo il ciclo WLTP.
Profilo rispetto al mercato: Audi Q4 Sportback e-tron vs Mitsubishi Eclipse Cross
Audi Q4 Sportback e-tron45
Mitsubishi Eclipse CrossLong Range 87 kWh FWD
Audi Q4 Sportback e-tron o Mitsubishi Eclipse Cross — chi vince dove
Audi Q4 Sportback e-tron vince 6 a 5
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- Autonomia WLTP kmMitsubishi Eclipse Cross +27 km
- Batteria kWhMitsubishi Eclipse Cross +10 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1,3 kWh/100 km
- Potenza CVAudi Q4 Sportback e-tron +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,7 s
- Velocità massima km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Ricarica DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +25 kW
- Ricarica AC kWMitsubishi Eclipse Cross +11 kW
- Tempo di ricarica ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −4 min
- Peso ↓ kgMitsubishi Eclipse Cross −228 kg
- Bagagliaio lMitsubishi Eclipse Cross +10 l
Dati tecnici: Audi Q4 Sportback e-tron vs Mitsubishi Eclipse Cross
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Audi Q4 Sportback e-tron45 | Mitsubishi Eclipse CrossLong Range 87 kWh FWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 573 km | 600 km | Mitsubishi +27 km |
| Batteria | 77 kWh | 87 kWh | Mitsubishi +10 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | Audi −1,3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 175 kW | 150 kW | Audi +25 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 22 kW | Mitsubishi +11 kW |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 28 min | 32 min | Audi −4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14,3 km/min | 13,1 km/min | Audi +1,2 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 286 CV | 218 CV | Audi +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8,4 s | Audi −1,7 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Trazione | RWD | FWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2070 kg | 1842 kg | Mitsubishi −228 kg |
| Bagagliaio | 535 l | 545 l | Mitsubishi +10 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Mitsubishi |
| Lunghezza | 4588 mm | 4470 mm | Audi +118 mm |
| Larghezza | 1865 mm | 1864 mm | Audi +1 mm |
| Altezza | 1614 mm | 1571 mm | Audi +43 mm |
| Passo | 2764 mm | — | — |
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Mitsubishi Eclipse CrossvsChangan Deepal S05Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Audi Q4 Sportback e-tron o Mitsubishi Eclipse Cross?
Mitsubishi Eclipse Cross va più lontano: 600 km WLTP contro i 573 km di Audi Q4 Sportback e-tron. Si tratta di una differenza di 27 km.
Audi Q4 Sportback e-tron e Mitsubishi Eclipse Cross: come differiscono i sistemi di trazione?
Audi Q4 Sportback e-tron ha RWD e 286 CV. Mitsubishi Eclipse Cross ha FWD e 218 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Mitsubishi Eclipse Cross — la sua batteria da 87 kWh funziona come fonte di energia. Audi Q4 Sportback e-tron, con 77 kWh, non offre questa funzione.
Quale si ricarica più velocemente?
Audi Q4 Sportback e-tron accetta fino a 175 kW DC, Mitsubishi Eclipse Cross fino a 150 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 28 e 32 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.