Abarth 500e vs Fiat 500e

Differenze principali: Potenza — Abarth 500e 155 CV, Fiat 500e 118 CV · 0–100 km/h — Abarth 500e 7 s, Fiat 500e 9 s · Autonomia WLTP — Abarth 500e 253 km, Fiat 500e 320 km.

Abarth 500e

Un hatchback elettrico di segmento A che combina dimensioni compatte con prestazioni fino a 155 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi.

Fiat 500e

La Fiat 500e è un hatchback di segmento A, disponibile in due versioni con diverse potenze e capacità della batteria.

Profilo rispetto al mercato: Abarth 500e vs Fiat 500e

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Abarth 500e o Fiat 500e — chi vince dove

Fiat 500e vince 4 a 3

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  • Autonomia WLTP kmFiat 500e +67 km
    Abarth 500e
    253
    Fiat 500e
    320
  • Batteria kWhFiat 500e +4,2 kWh
    Abarth 500e
    37,8
    Fiat 500e
    42
  • Consumo kWh/100 kmFiat 500e −3,7 kWh/100 km
    Abarth 500e
    18,1
    Fiat 500e
    14,4
  • Potenza CVAbarth 500e +37 CV
    Abarth 500e
    155
    Fiat 500e
    118
  • 0–100 km/h sAbarth 500e −2 s
    Abarth 500e
    7
    Fiat 500e
    9
  • Velocità massima km/hAbarth 500e +5 km/h
    Abarth 500e
    155
    Fiat 500e
    150
  • Ricarica DC kWNessuna differenza
    Abarth 500e
    85
    Fiat 500e
    85
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    Abarth 500e
    11
    Fiat 500e
    11
  • Tempo di ricarica minNessuna differenza
    Abarth 500e
    35
    Fiat 500e
    35
  • Peso kgFiat 500e −10 kg
    Abarth 500e
    1410
    Fiat 500e
    1400
  • Bagagliaio lNessuna differenza
    Abarth 500e
    185
    Fiat 500e
    185

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Dati tecnici: Abarth 500e vs Fiat 500e

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Abarth 500e vs Fiat 500e
Parametri chiave Abarth 500e
Turismo
Fiat 500e
42 kWh
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP253 km320 kmFiat +67 km
Batteria37,8 kWh42 kWhFiat +4,2 kWh
Consumo18,1 kWh/100 km14,4 kWh/100 kmFiat −3,7 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC85 kW85 kWNessuna differenza
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 0–80%35 min35 minNessuna differenza
Autonomia per minuto di ricarica5,8 km/min7,3 km/minFiat +1,5 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza155 CV118 CVAbarth +37 CV
0–100 km/h7 s9 sAbarth −2 s
Velocità massima155 km/h150 km/hAbarth +5 km/h
TrazioneFWDFWD
Praticità
Peso1410 kg1400 kgFiat −10 kg
Bagagliaio185 l185 lNessuna differenza
Lunghezza3673 mm3632 mmAbarth +41 mm
Larghezza1683 mm1683 mmNessuna differenza
Altezza1518 mm1527 mmFiat +9 mm
Passo2322 mm2322 mmNessuna differenza

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Abarth 500e

Costo per 100 km5,43
Al mese68
All'anno815

Fiat 500e

Costo per 100 km4,32
Al mese54
All'anno648

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Recensioni video di entrambi i modelli

Abarth 500e

Fiat 500e

Altri confronti in questa classe: Hatchback, segmento A

Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Abarth 500e o Fiat 500e?

Fiat 500e va più lontano: 320 km WLTP contro i 253 km di Abarth 500e. Si tratta di una differenza di 67 km.

Quale si ricarica più velocemente?

Abarth 500e accetta fino a 85 kW DC, Fiat 500e fino a 85 kW. La ricarica 0–80% richiede rispettivamente 35 e 35 min.

Quale costa meno da gestire?

Fiat 500e consuma meno elettricità: 14,4 kWh/100 km contro 18,1 kWh/100 km di Abarth 500e. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 555 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.