Lotus Eletre vs Mercedes EQS SUV
Najveće razlike: Punjenje AC — Lotus Eletre 22 kW, Mercedes EQS SUV 11 kW · Punjenje DC — Lotus Eletre 350 kW, Mercedes EQS SUV 200 kW · Snaga — Lotus Eletre 612 KS, Mercedes EQS SUV 360 KS.
Lotus Eletre
Električni SUV iz segmenta F koji kombinira visoku snagu, brzo punjenje na istosmjernoj struji (DC) i veliki prtljažnik.
Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV je električni automobil u segmentu F, koji nudi pogon na sve kotače i domet prema standardu WLTP koji u većini konfiguracija premašuje 600 kilometara.
Profil u odnosu na tržište: Lotus Eletre vs Mercedes EQS SUV
Lotus EletreBase
Mercedes EQS SUV450 4MATIC
Lotus Eletre ili Mercedes EQS SUV — tko pobjeđuje gdje
Lotus Eletre vodi 9 prema 2
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmMercedes EQS SUV +13 km
- Baterija kWhLotus Eletre +4 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmMercedes EQS SUV −1,5 kWh/100 km
- Snaga KSLotus Eletre +252 KS
- 0–100 km/h ↓ sLotus Eletre −1,3 s
- Maksimalna brzina km/hLotus Eletre +48 km/h
- Punjenje DC kWLotus Eletre +150 kW
- Punjenje AC kWLotus Eletre +11 kW
- Punjenje ↓ minLotus Eletre −11 min
- Težina ↓ kgLotus Eletre −140 kg
- Prtljažnik lLotus Eletre +43 l
Tehnički podaci: Lotus Eletre vs Mercedes EQS SUV
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Lotus Eletre Base | Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 600 km | 613 km | Mercedes +13 km |
| Baterija | 112 kWh | 108 kWh | Lotus +4 kWh |
| Potrošnja ↓ | 21,4 kWh/100 km | 19,9 kWh/100 km | Mercedes −1,5 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 350 kW | 200 kW | Lotus +150 kW |
| Punjenje AC | 22 kW | 11 kW | Lotus +11 kW |
| Punjenje 10–80% ↓ | 20 min | 31 min | Lotus −11 min |
| Domet po minuti punjenja | 21 km/min | 13,8 km/min | Lotus +7,2 km/min |
| Napon | 800 V | 400 V | Lotus +400 V |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 612 KS | 360 KS | Lotus +252 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 5,8 s | Lotus −1,3 s |
| Maksimalna brzina | 258 km/h | 210 km/h | Lotus +48 km/h |
| Pogon | AWD | AWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2595 kg | 2735 kg | Lotus −140 kg |
| Prtljažnik | 688 l | 645 l | Lotus +43 l |
| Duljina | 5103 mm | 5125 mm | Mercedes +22 mm |
| Širina | 2019 mm | 1959 mm | Lotus +60 mm |
| Visina | 1630 mm | 1718 mm | Mercedes +88 mm |
| Međuosovinski razmak | 3019 mm | 3210 mm | Mercedes +191 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Lotus Eletre
Mercedes EQS SUV
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Lotus Eletre
Mercedes EQS SUV
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment F
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Lotus Eletre ili Mercedes EQS SUV?
Mercedes EQS SUV ide dalje: 613 km WLTP nasuprot 600 km modela Lotus Eletre. Razlika je 13 km.
Zašto Lotus Eletre ima veću bateriju, a manji domet od Mercedes EQS SUV?
Lotus Eletre ima 112 kWh i pokriva 600 km, dok Mercedes EQS SUV s baterijom od 108 kWh pokriva 613 km. Potrošnja odlučuje: 21,4 naspram 19,9 kWh/100 km.
Koji je snažniji — Lotus Eletre ili Mercedes EQS SUV?
Lotus Eletre je jači: 612 KS nasuprot 360 KS modela Mercedes EQS SUV. Razlika je 252 KS.
Koji se brže puni?
Lotus Eletre prihvaća do 350 kW DC, Mercedes EQS SUV do 200 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 20, odnosno 31 min.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.