JAC E30X vs Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech vodi 6 prema 2
Najveće razlike: Punjenje DC — JAC E30X 64 kW, Renault 5 E-Tech 100 kW · Domet WLTP — JAC E30X 374 km, Renault 5 E-Tech 430 km · Snaga — JAC E30X 136 KS, Renault 5 E-Tech 150 KS.
JAC E30X
JAC E30X je gradski hatchback segmenta B, u modelnoj godini 2026. u dvije izvedbe snage 136 KS: domet prema WLTP-u od 281 do 374 km.
Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech je električni automobil tipa hatchback iz segmenta B s pogonom na prednje kotače (FWD): snage od 95 do 150 konjskih snaga, dometa do 430 km prema WLTP standardu i mogućnosti brzog punjenja (DC) do 100 kW.
Profil u odnosu na tržište: JAC E30X vs Renault 5 E-Tech
- JAC E30XNordic Edition 50
Renault 5 E-TechComfort Range 150
JAC E30X ili Renault 5 E-Tech — tko pobjeđuje gdje
Renault 5 E-Tech vodi 6 prema 2
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmRenault 5 E-Tech +56 km
- Baterija kWhRenault 5 E-Tech +0,5 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmRenault 5 E-Tech −1,4 kWh/100 km
- Snaga KSRenault 5 E-Tech +14 KS
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −0,1 s
- Maksimalna brzina km/hBez razlike
- Punjenje DC kWRenault 5 E-Tech +36 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Težina ↓ kgJAC E30X −4 kg
- Prtljažnik lRenault 5 E-Tech +16 l
Tehnički podaci: JAC E30X vs Renault 5 E-Tech
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | JAC E30X Nordic Edition 50 | Renault 5 E-Tech Comfort Range 150 | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 374 km | 430 km | Renault +56 km |
| Baterija | 51,5 kWh | 52 kWh | Renault +0,5 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Renault −1,4 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 64 kW | 100 kW | Renault +36 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje ⚠ | 45 min 30–80% | 30 min 15–80% | 15 min |
| Domet po minuti punjenja | 4,2 km/min | 9,3 km/min | Renault +5,1 km/min |
| Napon | — | 400 V | — |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 136 KS | 150 KS | Renault +14 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,9 s | JAC −0,1 s |
| Maksimalna brzina | 150 km/h | 150 km/h | Bez razlike |
| Pogon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 1445 kg | 1449 kg | JAC −4 kg |
| Prtljažnik | 310 l | 326 l | Renault +16 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Renault |
| Duljina | 4025 mm | 3922 mm | JAC +103 mm |
| Širina | 1770 mm | 1774 mm | Renault +4 mm |
| Visina | 1560 mm | 1498 mm | JAC +62 mm |
| Međuosovinski razmak | 2620 mm | 2540 mm | JAC +80 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
JAC E30X
Renault 5 E-Tech
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Ostale usporedbe u ovoj klasi: Hatchback, segment B
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — JAC E30X ili Renault 5 E-Tech?
Renault 5 E-Tech ide dalje: 430 km WLTP nasuprot 374 km modela JAC E30X. Razlika je 56 km.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Renault 5 E-Tech — njegova baterija od 52 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model JAC E30X s 51,5 kWh to ne nudi.
Koji se brže puni?
JAC E30X prihvaća do 64 kW DC, Renault 5 E-Tech do 100 kW.
Koji je jeftiniji za vožnju?
Renault 5 E-Tech troši manje struje: 14,2 kWh/100 km nasuprot 15,6 kWh/100 km u modelu JAC E30X. Na 15000 km godišnje, to je razlika od 210 kWh — kalkulator na ovoj stranici to pretvara u novac.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.