GAC Aion UT vs Peugeot e-308
Najveće razlike: Snaga — GAC Aion UT 204 KS, Peugeot e-308 156 KS · 0–100 km/h — GAC Aion UT 7,3 s, Peugeot e-308 9,3 s · Prtljažnik — GAC Aion UT 440 l, Peugeot e-308 361 l.
GAC Aion UT
GAC Aion UT je električni automobil tipa hatchback, segmenta C, koji nudi domet od 430 km prema standardu WLTP i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,3 sekunde.
Peugeot e-308
Peugeot e-308 je električni automobil tipa hatchback iz segmenta C, koji nudi domet do 450 km u ciklusu WLTP i pogon na prednje kotače (FWD).
Profil u odnosu na tržište: GAC Aion UT vs Peugeot e-308
GAC Aion UT60 kWh
Peugeot e-308156
GAC Aion UT ili Peugeot e-308 — tko pobjeđuje gdje
GAC Aion UT vodi 5 prema 4
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmPeugeot e-308 +20 km
- Baterija kWhGAC Aion UT +4,6 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmPeugeot e-308 −1,5 kWh/100 km
- Snaga KSGAC Aion UT +48 KS
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −2 s
- Maksimalna brzina km/hPeugeot e-308 +10 km/h
- Punjenje DC kWPeugeot e-308 +13 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Težina ↓ kgGAC Aion UT −29 kg
- Prtljažnik lGAC Aion UT +79 l
Tehnički podaci: GAC Aion UT vs Peugeot e-308
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | GAC Aion UT 60 kWh | Peugeot e-308 156 | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 430 km | 450 km | Peugeot +20 km |
| Baterija | 60 kWh | 55,4 kWh | GAC +4,6 kWh |
| Potrošnja ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −1,5 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 87 kW | 100 kW | Peugeot +13 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje ⚠ | 32 min 10–80% | 32 min 20–80% | Bez razlike |
| Domet po minuti punjenja | 9,4 km/min | 8,4 km/min | GAC +1 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 204 KS | 156 KS | GAC +48 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 9,3 s | GAC −2 s |
| Maksimalna brzina | 160 km/h | 170 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Pogon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 1645 kg | 1674 kg | GAC −29 kg |
| Prtljažnik | 440 l | 361 l | GAC +79 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Da | Da | — |
| Duljina | 4270 mm | 4367 mm | Peugeot +97 mm |
| Širina | 1850 mm | 1852 mm | Peugeot +2 mm |
| Visina | 1575 mm | 1441 mm | GAC +134 mm |
| Međuosovinski razmak | 2750 mm | 2675 mm | GAC +75 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
GAC Aion UT
Peugeot e-308
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
GAC Aion UT
Peugeot e-308
Ostale usporedbe u ovoj klasi: Hatchback, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — GAC Aion UT ili Peugeot e-308?
Peugeot e-308 ide dalje: 450 km WLTP nasuprot 430 km modela GAC Aion UT. Razlika je 20 km.
Zašto GAC Aion UT ima veću bateriju, a manji domet od Peugeot e-308?
GAC Aion UT ima 60 kWh i pokriva 430 km, dok Peugeot e-308 s baterijom od 55,4 kWh pokriva 450 km. Potrošnja odlučuje: 16,4 naspram 14,9 kWh/100 km.
Koji ima veći prtljažni prostor?
GAC Aion UT nudi više: 440 l nasuprot 361 l u modelu Peugeot e-308. Razlika je 79 l.
Koji se brže puni?
GAC Aion UT prihvaća do 87 kW DC, Peugeot e-308 do 100 kW.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.