Polestar 5 vs Tesla Model S
Principales différences : Coffre — Polestar 5 365 l, Tesla Model S 793 l · Charge rapide DC — Polestar 5 350 kW, Tesla Model S 250 kW · Consommation — Polestar 5 18,8 kWh/100 km, Tesla Model S 14,8 kWh/100 km.
Polestar 5
Une berline électrique de la catégorie F offrant une puissance élevée pour ses moteurs et une recharge rapide en courant continu (DC).
Tesla Model S
La Tesla Model S est une berline du segment F, offrant deux variantes de transmission intégrale (AWD) offrant des performances élevées et une grande autonomie.
Profil face au marché : Polestar 5 vs Tesla Model S
Polestar 5Dual Motor
Tesla Model SDual Motor AWD
Polestar 5 ou Tesla Model S — qui gagne sur quoi
Égalité : 4 à 4
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- Autonomie WLTP kmPolestar 5 +44 km
- Batterie kWhPolestar 5 +12 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmTesla Model S −4 kWh/100 km
- Puissance chPolestar 5 +78 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sTesla Model S −0,7 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWPolestar 5 +100 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgTesla Model S −431 kg
- Coffre lTesla Model S +428 l
Données techniques : Polestar 5 vs Tesla Model S
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Polestar 5 Dual Motor | Tesla Model S Dual Motor AWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 678 km | 634 km | Polestar +44 km |
| Batterie | 112 kWh | 100 kWh | Polestar +12 kWh |
| Consommation ↓ | 18,8 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Tesla −4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 350 kW | 250 kW | Polestar +100 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 22 min | — | — |
| Autonomie par minute de charge | 21,6 km/min | — | — |
| Tension | 800 V | 400 V | Polestar +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 748 ch | 670 ch | Polestar +78 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 3,9 s | 3,2 s | Tesla −0,7 s |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | Aucune différence |
| Transmission | AWD | AWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2500 kg | 2069 kg | Tesla −431 kg |
| Coffre | 365 l | 793 l | Tesla +428 l |
| Longueur | 5087 mm | 5021 mm | Polestar +66 mm |
| Largeur | 1960 mm | 1987 mm | Tesla +27 mm |
| Hauteur | 1449 mm | 1431 mm | Polestar +18 mm |
| Empattement | 3080 mm | 2960 mm | Polestar +120 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Polestar 5
Tesla Model S
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Tests vidéo des deux modèles
Polestar 5
Tesla Model S
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Polestar 5 ou Tesla Model S ?
Polestar 5 va plus loin : 678 km WLTP contre 634 km pour Tesla Model S. Cela représente une différence de 44 km.
Lequel a le plus grand coffre ?
Tesla Model S offre plus d'espace : 793 l contre 365 l pour Polestar 5. La différence est de 428 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Polestar 5 accepte jusqu'à 350 kW DC, Tesla Model S jusqu'à 250 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Tesla Model S consomme moins d'électricité : 14,8 kWh/100 km contre 18,8 kWh/100 km pour Polestar 5. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 600 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.