Mercedes EQE vs Volvo ES90
Principales différences : Puissance — Mercedes EQE 292 ch, Volvo ES90 680 ch · Charge rapide DC — Mercedes EQE 170 kW, Volvo ES90 350 kW · 0 à 100 km/h — Mercedes EQE 6,1 s, Volvo ES90 4 s.
Mercedes EQE
La Mercedes EQE est une berline électrique de la classe E, qui offre trois variantes de motorisation avec des autonomies WLTP allant jusqu'à 693 km.
Volvo ES90
La Volvo ES90 est une berline électrique de la catégorie E, proposant trois variantes de motorisation avec des autonomies WLTP allant jusqu'à 702 kilomètres.
Profil face au marché : Mercedes EQE vs Volvo ES90
Mercedes EQEEQE 350+
Volvo ES90Twin Motor Performance
Mercedes EQE ou Volvo ES90 — qui gagne sur quoi
Volvo ES90 mène 7 à 3
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- Autonomie WLTP kmVolvo ES90 +9 km
- Batterie kWhVolvo ES90 +10 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmMercedes EQE −0,8 kWh/100 km
- Puissance chVolvo ES90 +388 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sVolvo ES90 −2,1 s
- Vitesse maximale km/hMercedes EQE +30 km/h
- Charge rapide DC kWVolvo ES90 +180 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minVolvo ES90 −10 min
- Poids ↓ kgMercedes EQE −195 kg
- Coffre lVolvo ES90 +12 l
Données techniques : Mercedes EQE vs Volvo ES90
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Mercedes EQE EQE 350+ | Volvo ES90 Twin Motor Performance | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 693 km | 702 km | Volvo +9 km |
| Batterie | 96 kWh | 106 kWh | Volvo +10 kWh |
| Consommation ↓ | 15,9 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | Mercedes −0,8 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 170 kW | 350 kW | Volvo +180 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 32 min | 22 min | Volvo −10 min |
| Autonomie par minute de charge | 15,2 km/min | 22,3 km/min | Volvo +7,1 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Volvo +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 292 ch | 680 ch | Volvo +388 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,1 s | 4 s | Volvo −2,1 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 180 km/h | Mercedes +30 km/h |
| Transmission | RWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2340 kg | 2535 kg | Mercedes −195 kg |
| Coffre | 430 l | 442 l | Volvo +12 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Volvo uniquement |
| Longueur | 4946 mm | 5000 mm | Volvo +54 mm |
| Largeur | 1961 mm | 1942 mm | Mercedes +19 mm |
| Hauteur | 1510 mm | 1549 mm | Volvo +39 mm |
| Empattement | 3120 mm | 3102 mm | Mercedes +18 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Mercedes EQE
Volvo ES90
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Foire aux questions sur cette comparaison
Mercedes EQE et Volvo ES90 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Mercedes EQE possède RWD et 292 ch. Volvo ES90 possède AWD et 680 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Volvo ES90 — sa batterie de 106 kWh sert alors de source d'énergie. Mercedes EQE, avec 96 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Mercedes EQE ou Volvo ES90 ?
Volvo ES90 l'emporte en puissance : 680 ch contre 292 ch pour Mercedes EQE. L'écart est de 388 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Mercedes EQE accepte jusqu'à 170 kW DC, Volvo ES90 jusqu'à 350 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 32 et 22 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.