Kia EV4 Fastback vs Peugeot e-408
Principales différences : Batterie — Kia EV4 Fastback 81,4 kWh, Peugeot e-408 58,2 kWh · Autonomie WLTP — Kia EV4 Fastback 633 km, Peugeot e-408 453 km · Charge rapide DC — Kia EV4 Fastback 128 kW, Peugeot e-408 120 kW.
Kia EV4 Fastback
La Kia EV4 Fastback est une berline électrique du segment C, proposée avec deux options de batterie offrant une autonomie allant jusqu'à 633 km selon le cycle WLTP.
Peugeot e-408
La Peugeot e-408 est une berline électrique de la catégorie C, offrant une autonomie de 453 km selon le cycle WLTP et une propulsion avant.
Profil face au marché : Kia EV4 Fastback vs Peugeot e-408
Kia EV4 Fastback81.4 kWh FWD
Peugeot e-408GT
Kia EV4 Fastback ou Peugeot e-408 — qui gagne sur quoi
Kia EV4 Fastback mène 6 à 2
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- Autonomie WLTP kmKia EV4 Fastback +180 km
- Batterie kWhKia EV4 Fastback +23,2 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmKia EV4 Fastback −0,6 kWh/100 km
- Puissance chPeugeot e-408 +6 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sKia EV4 Fastback −0,3 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWKia EV4 Fastback +8 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgPeugeot e-408 −21 kg
- Coffre lKia EV4 Fastback +19 l
Données techniques : Kia EV4 Fastback vs Peugeot e-408
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Kia EV4 Fastback 81.4 kWh FWD | Peugeot e-408 GT | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 633 km | 453 km | Kia +180 km |
| Batterie | 81,4 kWh | 58,2 kWh | Kia +23,2 kWh |
| Consommation ↓ | 14,4 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Kia −0,6 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 128 kW | 120 kW | Kia +8 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 31 min 10–80% | 30 min 20–80% | 1 min |
| Autonomie par minute de charge | 14,3 km/min | 9,1 km/min | Kia +5,2 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 210 ch | Peugeot +6 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,7 s | 8 s | Kia −0,3 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 170 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1825 kg | 1804 kg | Peugeot −21 kg |
| Coffre | 490 l | 471 l | Kia +19 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Peugeot uniquement |
| Longueur | 4730 mm | 4690 mm | Kia +40 mm |
| Largeur | 1860 mm | 1850 mm | Kia +10 mm |
| Hauteur | 1480 mm | 1490 mm | Peugeot +10 mm |
| Empattement | 2820 mm | 2790 mm | Kia +30 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Kia EV4 Fastback
Peugeot e-408
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Tests vidéo des deux modèles
Kia EV4 Fastback
Peugeot e-408
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Kia EV4 Fastback ou Peugeot e-408 ?
Kia EV4 Fastback va plus loin : 633 km WLTP contre 453 km pour Peugeot e-408. Cela représente une différence de 180 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Peugeot e-408 — sa batterie de 58,2 kWh sert alors de source d'énergie. Kia EV4 Fastback, avec 81,4 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel se recharge le plus vite ?
Kia EV4 Fastback accepte jusqu'à 128 kW DC, Peugeot e-408 jusqu'à 120 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Kia EV4 Fastback consomme moins d'électricité : 14,4 kWh/100 km contre 15 kWh/100 km pour Peugeot e-408. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 90 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.