Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Peugeot e-408 mène 7 à 3
Principales différences : Puissance — Citroën ë-C4 X 156 ch, Peugeot e-408 213 ch · 0 à 100 km/h — Citroën ë-C4 X 8,9 s, Peugeot e-408 7,2 s · Charge rapide DC — Citroën ë-C4 X 100 kW, Peugeot e-408 120 kW.
Citroën ë-C4 X
La Citroën ë-C4 X est une berline électrique de taille compacte, disponible en deux versions offrant différentes puissances et autonomies.
Peugeot e-408
La Peugeot e-408 est une berline du segment C à silhouette fastback, avec une batterie de 58,2 kWh, 213 ch et 456 km d'autonomie WLTP.
Profil face au marché : Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Citroën ë-C4 XElectric 156
Peugeot e-408GT
Citroën ë-C4 X ou Peugeot e-408 — qui gagne sur quoi
Peugeot e-408 mène 7 à 3
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- Autonomie WLTP kmPeugeot e-408 +29 km
- Batterie kWhPeugeot e-408 +7,2 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C4 X −0,4 kWh/100 km
- Puissance chPeugeot e-408 +57 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sPeugeot e-408 −1,7 s
- Vitesse maximale km/hPeugeot e-408 +10 km/h
- Charge rapide DC kWPeugeot e-408 +20 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minPeugeot e-408 −5 min
- Poids ↓ kgCitroën ë-C4 X −227 kg
- Coffre lCitroën ë-C4 X +39 l
Données techniques : Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-C4 X Electric 156 | Peugeot e-408 GT | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 427 km | 456 km | Peugeot +29 km |
| Batterie | 51 kWh | 58,2 kWh | Peugeot +7,2 kWh |
| Consommation ↓ | 14,6 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Citroën −0,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 120 kW | Peugeot +20 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 20–80% ↓ | 35 min | 30 min | Peugeot −5 min |
| Autonomie par minute de charge | 7,3 km/min | 9,1 km/min | Peugeot +1,8 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 156 ch | 213 ch | Peugeot +57 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8,9 s | 7,2 s | Peugeot −1,7 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1577 kg | 1804 kg | Citroën −227 kg |
| Coffre | 510 l | 471 l | Citroën +39 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4580 mm | 4690 mm | Peugeot +110 mm |
| Largeur | 1800 mm | 1850 mm | Peugeot +50 mm |
| Hauteur | 1525 mm | 1490 mm | Citroën +35 mm |
| Empattement | 2670 mm | 2790 mm | Peugeot +120 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Citroën ë-C4 X
Peugeot e-408
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Tests vidéo des deux modèles
Citroën ë-C4 X
Peugeot e-408
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Citroën ë-C4 X ou Peugeot e-408 ?
Peugeot e-408 va plus loin : 456 km WLTP contre 427 km pour Citroën ë-C4 X. Cela représente une différence de 29 km.
Lequel est le plus puissant — Citroën ë-C4 X ou Peugeot e-408 ?
Peugeot e-408 l'emporte en puissance : 213 ch contre 156 ch pour Citroën ë-C4 X. L'écart est de 57 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-C4 X accepte jusqu'à 100 kW DC, Peugeot e-408 jusqu'à 120 kW. La recharge de 20% à 80% prend respectivement 35 et 30 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Citroën ë-C4 X consomme moins d'électricité : 14,6 kWh/100 km contre 15 kWh/100 km pour Peugeot e-408. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 60 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.