Genesis GV70 Electrified vs Hyundai Ioniq 5 N
Principales différences : 0 à 100 km/h — Genesis GV70 Electrified 4,8 s, Hyundai Ioniq 5 N 3,4 s · Puissance — Genesis GV70 Electrified 490 ch, Hyundai Ioniq 5 N 609 ch · Vitesse maximale — Genesis GV70 Electrified 235 km/h, Hyundai Ioniq 5 N 260 km/h.
Genesis GV70 Electrified
Le Genesis GV70 Electrified est un SUV de segment D doté d'une transmission intégrale, offrant une autonomie de 455 kilomètres selon le cycle WLTP et une puissance de 490 chevaux.
Hyundai Ioniq 5 N
Crossover électrique de segment D haute performance, offrant une accélération de 0-100 km/h en 3,4 s.
Profil face au marché : Genesis GV70 Electrified vs Hyundai Ioniq 5 N
Genesis GV70 ElectrifiedAWD 77.4 kWh
Hyundai Ioniq 5 NN
Genesis GV70 Electrified ou Hyundai Ioniq 5 N — qui gagne sur quoi
Hyundai Ioniq 5 N mène 7 à 3
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- Autonomie WLTP kmGenesis GV70 Electrified +7 km
- Batterie kWhHyundai Ioniq 5 N +6,6 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmGenesis GV70 Electrified −2 kWh/100 km
- Puissance chHyundai Ioniq 5 N +119 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sHyundai Ioniq 5 N −1,4 s
- Vitesse maximale km/hHyundai Ioniq 5 N +25 km/h
- Charge rapide DC kWHyundai Ioniq 5 N +6 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minHyundai Ioniq 5 N −1 min
- Poids ↓ kgHyundai Ioniq 5 N −115 kg
- Coffre lGenesis GV70 Electrified +23 l
Données techniques : Genesis GV70 Electrified vs Hyundai Ioniq 5 N
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Genesis GV70 ElectrifiedAWD 77.4 kWh | Hyundai Ioniq 5 NN | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 455 km | 448 km | Genesis +7 km |
| Batterie | 77,4 kWh | 84 kWh | Hyundai +6,6 kWh |
| Consommation ↓ | 19,2 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Genesis −2 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 233 kW | 239 kW | Hyundai +6 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 19 min | 18 min | Hyundai −1 min |
| Autonomie par minute de charge | 16,8 km/min | 17,4 km/min | Hyundai +0,6 km/min |
| Tension | 800 V | 800 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 490 ch | 609 ch | Hyundai +119 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,8 s | 3,4 s | Hyundai −1,4 s |
| Vitesse maximale | 235 km/h | 260 km/h | Hyundai +25 km/h |
| Transmission | AWD | AWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2315 kg | 2200 kg | Hyundai −115 kg |
| Coffre | 503 l | 480 l | Genesis +23 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4715 mm | 4715 mm | Aucune différence |
| Largeur | 1910 mm | 1940 mm | Hyundai +30 mm |
| Hauteur | 1630 mm | 1585 mm | Genesis +45 mm |
| Empattement | 2875 mm | 3000 mm | Hyundai +125 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Genesis GV70 Electrified
Hyundai Ioniq 5 N
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Tests vidéo des deux modèles
Genesis GV70 Electrified
Hyundai Ioniq 5 N
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Foire aux questions sur cette comparaison
Pourquoi Hyundai Ioniq 5 N a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Genesis GV70 Electrified ?
Hyundai Ioniq 5 N possède 84 kWh et parcourt 448 km. Genesis GV70 Electrified, avec sa batterie de 77,4 kWh, parcourt 455 km. La consommation décide : 21,2 contre 19,2 kWh/100 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
Genesis GV70 Electrified accepte jusqu'à 233 kW DC, Hyundai Ioniq 5 N jusqu'à 239 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 19 et 18 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Genesis GV70 Electrified consomme moins d'électricité : 19,2 kWh/100 km contre 21,2 kWh/100 km pour Hyundai Ioniq 5 N. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 300 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
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L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.



