Geely EX2 vs Nio Firefly
Principales différences : Charge AC — Geely EX2 6,6 kW, Nio Firefly 11 kW · 0 à 100 km/h — Geely EX2 11,5 s, Nio Firefly 8,1 s · Charge rapide DC — Geely EX2 80 kW, Nio Firefly 100 kW.
Geely EX2
La Geely EX2 est une citadine électrique de segment B, proposée en deux configurations de motorisation avec un système de traction arrière (RWD).
Nio Firefly
Le Nio Firefly est une voiture de type citadine à propulsion arrière, offrant une autonomie de 330 km selon le cycle WLTP.
Profil face au marché : Geely EX2 vs Nio Firefly
- Geely EX2Max/Ultra
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Geely EX2 ou Nio Firefly — qui gagne sur quoi
Nio Firefly mène 7 à 3
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- Autonomie WLTP kmGeely EX2 +15 km
- Batterie kWhGeely EX2 +5 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1 kWh/100 km
- Puissance chNio Firefly +27 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNio Firefly −3,4 s
- Vitesse maximale km/hNio Firefly +20 km/h
- Charge rapide DC kWNio Firefly +20 kW
- Charge AC kWNio Firefly +4,4 kW
- Poids ↓ kgGeely EX2 −102 kg
- Coffre lNio Firefly +29 l
Données techniques : Geely EX2 vs Nio Firefly
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Geely EX2 Max/Ultra | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 345 km | 330 km | Geely +15 km |
| Batterie | 47,14 kWh | 42,1 kWh | Geely +5 kWh |
| Consommation ↓ | 15,5 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 80 kW | 100 kW | Nio +20 kW |
| Charge AC | 6,6 kW | 11 kW | Nio +4,4 kW |
| Temps de charge ⚠ | 25 min 30–80% | 29 min 10–80% | 4 min |
| Autonomie par minute de charge | 6,9 km/min | 8 km/min | Nio +1,1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 116 ch | 143 ch | Nio +27 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 11,5 s | 8,1 s | Nio −3,4 s |
| Vitesse maximale | 130 km/h | 150 km/h | Nio +20 km/h |
| Transmission | RWD | RWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1365 kg | 1467 kg | Geely −102 kg |
| Coffre | 375 l | 404 l | Nio +29 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4135 mm | 4003 mm | Geely +132 mm |
| Largeur | 1805 mm | 1885 mm | Nio +80 mm |
| Hauteur | 1580 mm | 1557 mm | Geely +23 mm |
| Empattement | 2645 mm | 2615 mm | Geely +30 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Geely EX2
Nio Firefly
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Tests vidéo des deux modèles
Geely EX2
Nio Firefly
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Geely EX2 ou Nio Firefly ?
Geely EX2 va plus loin : 345 km WLTP contre 330 km pour Nio Firefly. Cela représente une différence de 15 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
Geely EX2 accepte jusqu'à 80 kW DC, Nio Firefly jusqu'à 100 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Nio Firefly consomme moins d'électricité : 14,5 kWh/100 km contre 15,5 kWh/100 km pour Geely EX2. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 150 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.