GAC Aion V vs Xpeng G6
Principales différences : Charge rapide DC — GAC Aion V 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Temps de charge 10–80% — GAC Aion V 24 min, Xpeng G6 12 min · Puissance — GAC Aion V 204 ch, Xpeng G6 296 ch.
GAC Aion V
Un SUV électrique de la catégorie D offrant une autonomie de 510 kilomètres selon le cycle WLTP et une puissance de 204 chevaux.
Xpeng G6
Le Xpeng G6 est un crossover de la catégorie D, qui offre trois options de motorisation et une recharge rapide en courant continu jusqu'à 451 kW.
Profil face au marché : GAC Aion V vs Xpeng G6
GAC Aion V77 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
GAC Aion V ou Xpeng G6 — qui gagne sur quoi
Xpeng G6 mène 8 à 2
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- Autonomie WLTP kmXpeng G6 +15 km
- Batterie kWhXpeng G6 +4,7 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −0,8 kWh/100 km
- Puissance chXpeng G6 +92 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,3 s
- Vitesse maximale km/hXpeng G6 +22 km/h
- Charge rapide DC kWXpeng G6 +271 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minXpeng G6 −12 min
- Poids ↓ kgGAC Aion V −305 kg
- Coffre lXpeng G6 +129 l
Données techniques : GAC Aion V vs Xpeng G6
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | GAC Aion V 77 kWh | Xpeng G6 Long Range RWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batterie | 75,3 kWh | 80 kWh | Xpeng +4,7 kWh |
| Consommation ↓ | 16,7 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | GAC −0,8 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Autonomie par minute de charge | 14,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +15,7 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 296 ch | Xpeng +92 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Xpeng −1,3 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 202 km/h | Xpeng +22 km/h |
| Transmission | FWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1810 kg | 2115 kg | GAC −305 kg |
| Coffre | 442 l | 571 l | Xpeng +129 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4605 mm | 4758 mm | Xpeng +153 mm |
| Largeur | 1876 mm | 1920 mm | Xpeng +44 mm |
| Hauteur | 1699 mm | 1650 mm | GAC +49 mm |
| Empattement | 2775 mm | 2890 mm | Xpeng +115 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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GAC Aion V
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GAC Aion V
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — GAC Aion V ou Xpeng G6 ?
Xpeng G6 va plus loin : 525 km WLTP contre 510 km pour GAC Aion V. Cela représente une différence de 15 km.
GAC Aion V et Xpeng G6 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
GAC Aion V possède FWD et 204 ch. Xpeng G6 possède RWD et 296 ch.
Lequel est le plus puissant — GAC Aion V ou Xpeng G6 ?
Xpeng G6 l'emporte en puissance : 296 ch contre 204 ch pour GAC Aion V. L'écart est de 92 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Xpeng G6 offre plus d'espace : 571 l contre 442 l pour GAC Aion V. La différence est de 129 l.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.