Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes VLE
Mercedes VLE mène 8 à 2
Principales différences : Charge rapide DC — Ford e-Tourneo Custom 125 kW, Mercedes VLE 300 kW · Autonomie WLTP — Ford e-Tourneo Custom 353 km, Mercedes VLE 709 km · Charge AC — Ford e-Tourneo Custom 11 kW, Mercedes VLE 22 kW.
Ford e-Tourneo Custom
Le Ford e-Tourneo Custom est un van pour passagers du segment D, proposé au millésime 2027 en quatre versions : de 312 à 353 km d'autonomie WLTP, avec 218 ou 286 ch.
Mercedes VLE
Le Mercedes VLE est un van pour passagers du segment D, proposé au millésime 2026 en deux versions à batterie de 115 kWh : la VLE 300 avec 709 km d'autonomie WLTP et la VLE 400 4MATIC de 422 ch.
Profil face au marché : Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes VLE
Ford e-Tourneo Custom160 kW RWD
Mercedes VLEVLE 300
Ford e-Tourneo Custom ou Mercedes VLE — qui gagne sur quoi
Mercedes VLE mène 8 à 2
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- Autonomie WLTP kmMercedes VLE +356 km
- Batterie kWhMercedes VLE +44 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmMercedes VLE −5,5 kWh/100 km
- Puissance chMercedes VLE +58 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sDonnées manquantes
- Vitesse maximale km/hMercedes VLE +50 km/h
- Charge rapide DC kWMercedes VLE +175 kW
- Charge AC kWMercedes VLE +11 kW
- Temps de charge ↓ minMercedes VLE −4 min
- Poids ↓ kgFord e-Tourneo Custom −379 kg
- Coffre lFord e-Tourneo Custom +357 l
Données techniques : Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes VLE
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Ford e-Tourneo Custom 160 kW RWD | Mercedes VLE VLE 300 | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 353 km | 709 km | Mercedes +356 km |
| Batterie | 71 kWh | 115 kWh | Mercedes +44 kWh |
| Consommation ↓ | 24 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km | Mercedes −5,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 125 kW | 300 kW | Mercedes +175 kW |
| Charge AC | 11 kW | 22 kW | Mercedes +11 kW |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | Mercedes −4 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,5 km/min | 19,9 km/min | Mercedes +11,4 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Mercedes +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 218 ch | 276 ch | Mercedes +58 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | — | 8,9 s | — |
| Vitesse maximale | 130 km/h | 180 km/h | Mercedes +50 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2408 kg | 2787 kg | Ford −379 kg |
| Coffre | 1152 l | 795 l | Ford +357 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | Ford uniquement |
| Longueur | 5050 mm | 5309 mm | Mercedes +259 mm |
| Largeur | 2032 mm | 1999 mm | Ford +33 mm |
| Hauteur | 2040 mm | 1943 mm | Ford +97 mm |
| Empattement | 3100 mm | 3342 mm | Mercedes +242 mm |
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Mercedes VLE
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Ford e-Tourneo Custom
Mercedes VLE
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Ford e-Tourneo Custom ou Mercedes VLE ?
Mercedes VLE va plus loin : 709 km WLTP contre 353 km pour Ford e-Tourneo Custom. Cela représente une différence de 356 km.
Ford e-Tourneo Custom et Mercedes VLE : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Ford e-Tourneo Custom possède RWD et 218 ch. Mercedes VLE possède FWD et 276 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Ford e-Tourneo Custom — sa batterie de 71 kWh sert alors de source d'énergie. Mercedes VLE, avec 115 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Ford e-Tourneo Custom offre plus d'espace : 1152 l contre 795 l pour Mercedes VLE. La différence est de 357 l.
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L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.