BYD Seal U vs Elaris BEO
Principales différences : Charge rapide DC — BYD Seal U 140 kW, Elaris BEO 100 kW · Coffre — BYD Seal U 552 l, Elaris BEO 467 l · Vitesse maximale — BYD Seal U 175 km/h, Elaris BEO 150 km/h.
BYD Seal U
Le BYD Seal U est un SUV de la catégorie D, disponible en deux versions à traction avant, avec différentes capacités de batterie et des autonomies WLTP variables.
Elaris BEO
L'Elaris BEO est un SUV du segment D, offrant une traction avant et une autonomie WLTP de 489 km.
Profil face au marché : BYD Seal U vs Elaris BEO
BYD Seal UDesign 87 kWh- Elaris BEOStandard
BYD Seal U ou Elaris BEO — qui gagne sur quoi
BYD Seal U mène 6 à 2
Le score exclut les mesures pour lesquelles les données manquent d'un côté.
Cliquez sur une part pour n’afficher que ces mesures. La barre montre où se situe la voiture dans tout le catalogue.
- Autonomie WLTP kmBYD Seal U +11 km
- Batterie kWhBYD Seal U +1 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmElaris BEO −1,2 kWh/100 km
- Puissance chBYD Seal U +13 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sDonnées manquantes
- Vitesse maximale km/hBYD Seal U +25 km/h
- Charge rapide DC kWBYD Seal U +40 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgElaris BEO −192 kg
- Coffre lBYD Seal U +85 l
Données techniques : BYD Seal U vs Elaris BEO
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BYD Seal U Design 87 kWh | Elaris BEO Standard | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 500 km | 489 km | BYD +11 km |
| Batterie | 87 kWh | 86 kWh | BYD +1 kWh |
| Consommation ↓ | 20,5 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Elaris −1,2 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 140 kW | 100 kW | BYD +40 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 28 min 30–80% | 45 min 20–80% | 17 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,9 km/min | 6,5 km/min | BYD +2,4 km/min |
| Tension | 400 V | — | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 217 ch | 204 ch | BYD +13 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 9,6 s | — | — |
| Vitesse maximale | 175 km/h | 150 km/h | BYD +25 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2147 kg | 1955 kg | Elaris −192 kg |
| Coffre | 552 l | 467 l | BYD +85 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | BYD uniquement |
| Longueur | 4785 mm | 4698 mm | BYD +87 mm |
| Largeur | 1890 mm | 1908 mm | Elaris +18 mm |
| Hauteur | 1668 mm | 1696 mm | Elaris +28 mm |
| Empattement | 2765 mm | 2800 mm | Elaris +35 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
BYD Seal U
Elaris BEO
Montants dans votre devise — saisissez les prix dans la devise que vous utilisez.
Tests vidéo des deux modèles
BYD Seal U
Elaris BEO
Autres comparaisons dans cette catégorie : SUV, segment D
Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BYD Seal U ou Elaris BEO ?
BYD Seal U va plus loin : 500 km WLTP contre 489 km pour Elaris BEO. Cela représente une différence de 11 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : BYD Seal U — sa batterie de 87 kWh sert alors de source d'énergie. Elaris BEO, avec 86 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
BYD Seal U offre plus d'espace : 552 l contre 467 l pour Elaris BEO. La différence est de 85 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
BYD Seal U accepte jusqu'à 140 kW DC, Elaris BEO jusqu'à 100 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.