Smart #1

SUVSegment Cdepuis 2022
Disponible : France
310–440 km
Autonomie WLTP
49–66 kWh
Batterie
130–150 kW
Charge rapide DC

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Le Smart #1 est un SUV électrique du segment C, qui offre trois configurations différentes en termes de motorisation et de capacité de batterie.

Smart #1 est un SUV du segment C. Ce modèle est disponible en trois configurations techniques, qui se distinguent par la puissance de l'unité motrice, la capacité de la batterie et le système de traction.

La version Brabus (MY2025) est équipée d'une batterie de 62 kWh, offrant une autonomie WLTP de 400 km. Elle possède une transmission intégrale (AWD) développant 428 chevaux, avec un accélérateur de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h. La recharge DC se fait à une puissance de 150 kW, et le temps de charge de 10 à 80 % est de 30 minutes. Le véhicule possède un coffre d'une capacité de 411 litres.

La version Pro utilise une batterie de 49 kWh avec une autonomie WLTP de 310 km et une transmission arrière (RWD) développant 272 chevaux. L'accélération de 0 à 100 km/h prend 6,7 secondes, et la vitesse maximale est de 180 km/h avec une recharge DC à 130 kW. Le modèle Pro+ (MY2023) offre une batterie de 66 kWh avec une autonomie WLTP de 440 km, une puissance de 272 chevaux et une transmission arrière (RWD). Il se recharge avec une puissance DC de 150 kW, atteignant un niveau de 80 % en 30 minutes.

Comment les variantes diffèrent

Brabus62
Pro49
Pro+66 Meilleure valeur
Brabus400
Pro310
Pro+440 Meilleure valeur
Brabus428 Meilleure valeur
Pro272
Pro+272
Brabus150 Meilleure valeur
Pro130
Pro+150 Meilleure valeur
Brabus22 Meilleure valeur
Pro7,4
Pro+22 Meilleure valeur
0 à 100 km/h (s, moins=mieux)
Brabus3,9 Meilleure valeur
Pro6,7
Pro+6,7
Poids (kg, moins=mieux)
Brabus1900
Pro1780 Meilleure valeur
Pro+1820
Coffre (l)
Brabus411 Meilleure valeur
Pro323
Pro+411 Meilleure valeur
Brabus · AWDPro · RWDPro+ · RWD
Commun à toutes les variantes
Commun à toutes les variantes
Temps de charge 10–80%30 min
Vitesse maximale180 km/h

Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet

L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.

Autonomie réelle vs WLTP

Le WLTP est mesuré en laboratoire. Ce sont les mesures des conducteurs — hiver, autoroute, ville.

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Foire aux questions

Smart #1 : quelle autonomie ?

Smart #1 affiche une autonomie WLTP allant jusqu'à 310–440 km.

Smart #1 : quelle batterie ?

Smart #1 embarque une batterie de 49–66 kWh.

Smart #1 : quelle puissance ?

Smart #1 développe 272–428 ch.

Smart #1 : quelle vitesse de charge ?

Smart #1 se recharge en courant continu jusqu'à 150 kW, et la charge de 10 à 80 % prend environ 30 min.

Smart #1 : quel type de voiture ?

Smart #1 est un véhicule électrique de type SUV, du segment C.

Smart #1 : disponible en France ?

Oui, Smart #1 est disponible en France.

Smart #1 : à comparer avec quelles voitures ?

Ses concurrents les plus proches dans la même catégorie sont Lynk & Co 02, Leapmotor B10, Volvo EX30, Škoda Elroq, SERES 3 — une comparaison complète des spécifications est disponible sur EVArena.

Sources de données