Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Škoda Peaq johtaa 7–2
Suurimmat erot: 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Škoda Peaq 7,1 s · Tavaratila — Peugeot e-5008 748 l, Škoda Peaq 935 l · DC-lataus — Peugeot e-5008 160 kW, Škoda Peaq 199 kW.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 on seitsenpaikkainen D-segmentin SUV, mallivuonna 2026 kolmessa variantissa: WLTP-toimintamatka 476–669 km, teho 214–325 hv.
Škoda Peaq
Škoda Peaq on sähköinen SUV-malli D-segmentissä, joka tarjoaa kolme eri voimansiirtovaihtoehtoa ja jonka toimintamatka WLTP-standardin mukaan voi olla jopa 647 kilometriä.
Profiili markkinoihin verrattuna: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Peugeot e-5008230 Long Range
Škoda Peaq90
Peugeot e-5008 vai Škoda Peaq — kumpi voittaa missä
Škoda Peaq johtaa 7–2
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmPeugeot e-5008 +22 km
- Akku kWhPeugeot e-5008 +10,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmŠkoda Peaq −3,1 kWh/100 km
- Teho hvŠkoda Peaq +55 hv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Peaq −2,5 s
- Suurin nopeus km/hŠkoda Peaq +10 km/h
- DC-lataus kWŠkoda Peaq +39 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgŠkoda Peaq −7 kg
- Tavaratila lŠkoda Peaq +187 l
Tekniset tiedot: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Peugeot e-5008 230 Long Range | Škoda Peaq 90 | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 669 km | 647 km | Peugeot +22 km |
| Akku | 96,9 kWh | 86 kWh | Peugeot +10,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Škoda −3,1 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 160 kW | 199 kW | Škoda +39 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 14,9 km/min | 16,2 km/min | Škoda +1,3 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 231 hv | 286 hv | Škoda +55 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,1 s | Škoda −2,5 s |
| Suurin nopeus | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2241 kg | 2234 kg | Škoda −7 kg |
| Tavaratila | 748 l | 935 l | Škoda +187 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Kyllä | — |
| Pituus | 4791 mm | 4874 mm | Škoda +83 mm |
| Leveys | 1890 mm | 1867 mm | Peugeot +23 mm |
| Korkeus | 1690 mm | 1664 mm | Peugeot +26 mm |
| Akseliväli | 2900 mm | 2965 mm | Škoda +65 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Peugeot e-5008 vai Škoda Peaq?
Peugeot e-5008 kulkee pidemmälle: 669 km WLTP verrattuna Škoda Peaq:n 647 km:iin. Ero on 22 km.
Miten Peugeot e-5008:n ja Škoda Peaq:n voimansiirrot eroavat?
Peugeot e-5008:ssa on FWD ja 231 hv. Škoda Peaq:ssä on RWD ja 286 hv.
Kummassa on suurempi tavaratila?
Škoda Peaq tarjoaa suuremman tavaratilan: 935 l verrattuna Peugeot e-5008:n 748 l:iin. Ero on 187 l.
Kumpi latautuu nopeammin?
Peugeot e-5008 ottaa vastaan jopa 160 kW DC-tehoa, Škoda Peaq jopa 199 kW.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.