Mercedes GLC vs Peugeot e-5008
Suurimmat erot: 0–100 km/h — Mercedes GLC 4,3 s, Peugeot e-5008 9,6 s · Teho — Mercedes GLC 490 hv, Peugeot e-5008 231 hv · DC-lataus — Mercedes GLC 330 kW, Peugeot e-5008 160 kW.
Mercedes GLC
Mercedes GLC on sähköinen SUV-malli D-segmentissä, joka tarjoaa sekä takavetoisia että nelivetoversioita sekä pitkän toimintamatkan.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 on sähköinen SUV-mallin auto D-segmentissä, ja se tarjoaa kolme erilaista voimansiirto- ja akkukapasiteettivaihtoehtoa.
Profiili markkinoihin verrattuna: Mercedes GLC vs Peugeot e-5008
Mercedes GLCGLC 400 4MATIC
Peugeot e-5008230 Long Range
Mercedes GLC vai Peugeot e-5008 — kumpi voittaa missä
Mercedes GLC johtaa 7–2
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmMercedes GLC +51 km
- Akku kWhPeugeot e-5008 +2,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmMercedes GLC −3,2 kWh/100 km
- Teho hvMercedes GLC +259 hv
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLC −5,3 s
- Suurin nopeus km/hMercedes GLC +40 km/h
- DC-lataus kWMercedes GLC +170 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgPeugeot e-5008 −219 kg
- Tavaratila lMercedes GLC +222 l
Tekniset tiedot: Mercedes GLC vs Peugeot e-5008
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Mercedes GLC GLC 400 4MATIC | Peugeot e-5008 230 Long Range | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 715 km | 664 km | Mercedes +51 km |
| Akku | 94 kWh | 96,9 kWh | Peugeot +2,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 14,9 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Mercedes −3,2 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 330 kW | 160 kW | Mercedes +170 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 22 min 10–80% | 27 min 20–80% | 5 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 22,7 km/min | 14,8 km/min | Mercedes +7,9 km/min |
| Jännite | 800 V | 400 V | Mercedes +400 V |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 490 hv | 231 hv | Mercedes +259 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,3 s | 9,6 s | Mercedes −5,3 s |
| Suurin nopeus | 210 km/h | 170 km/h | Mercedes +40 km/h |
| Vetotapa | AWD | FWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2460 kg | 2241 kg | Peugeot −219 kg |
| Tavaratila | 570 l | 348 l | Mercedes +222 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Ei | Kyllä | vain Peugeot |
| Pituus | 4845 mm | 4791 mm | Mercedes +54 mm |
| Leveys | 1913 mm | 1890 mm | Mercedes +23 mm |
| Korkeus | 1644 mm | 1690 mm | Peugeot +46 mm |
| Akseliväli | 2972 mm | 2900 mm | Mercedes +72 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Mercedes GLC
Peugeot e-5008
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Mercedes GLC
Peugeot e-5008
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Mercedes GLC vai Peugeot e-5008?
Mercedes GLC kulkee pidemmälle: 715 km WLTP verrattuna Peugeot e-5008:n 664 km:iin. Ero on 51 km.
Miksi mallissa Peugeot e-5008 on suurempi akku mutta lyhyempi toimintamatka kuin mallissa Mercedes GLC?
Peugeot e-5008 sisältää 96,9 kWh ja kulkee 664 km, kun taas Mercedes GLC:ssa on 94 kWh akku ja se kulkee 715 km. Energiankulutus ratkaisee: 18,1 vs. 14,9 kWh/100 km.
Miten Mercedes GLC:n ja Peugeot e-5008:n voimansiirrot eroavat?
Mercedes GLC:ssa on AWD ja 490 hv. Peugeot e-5008:ssä on FWD ja 231 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Peugeot e-5008 — sen 96,9 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Mercedes GLC ei tarjoa tätä 94 kWh akulla.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.