GAC Aion UT vs Volkswagen ID.3
Suurimmat erot: DC-lataus — GAC Aion UT 87 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · WLTP-toimintamatka — GAC Aion UT 430 km, Volkswagen ID.3 630 km · Akku — GAC Aion UT 60 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh.
GAC Aion UT
GAC Aion UT on sähköinen C-segmentin hatchback-malli, jonka toimintamatka on 430 kilometriä WLTP-syklissä ja kiihtyvyys 0–100 km/h on 7,3 sekuntia.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 on sähköinen C-segmentin hatchback, jota tarjotaan kolmella voimansiirtoasetelmalla ja WLTP-toimintamatkalla 417 km - 630 km.
Profiili markkinoihin verrattuna: GAC Aion UT vs Volkswagen ID.3
GAC Aion UT60 kWh
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
GAC Aion UT vai Volkswagen ID.3 — kumpi voittaa missä
Volkswagen ID.3 johtaa 7–2
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmVolkswagen ID.3 +200 km
- Akku kWhVolkswagen ID.3 +19 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −2,1 kWh/100 km
- Teho hvVolkswagen ID.3 +27 hv
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −0,2 s
- Suurin nopeus km/hEi eroa
- DC-lataus kWVolkswagen ID.3 +96 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minVolkswagen ID.3 −3 min
- Paino ↓ kgGAC Aion UT −321 kg
- Tavaratila lGAC Aion UT +55 l
Tekniset tiedot: GAC Aion UT vs Volkswagen ID.3
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | GAC Aion UT60 kWh | Volkswagen ID.3Neo 79 kWh | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 430 km | 630 km | Volkswagen +200 km |
| Akku | 60 kWh | 79 kWh | Volkswagen +19 kWh |
| Kulutus ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −2,1 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 87 kW | 183 kW | Volkswagen +96 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 10–80% ↓ | 32 min | 29 min | Volkswagen −3 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 9,4 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +5,8 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 204 hv | 231 hv | Volkswagen +27 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 7,1 s | Volkswagen −0,2 s |
| Suurin nopeus | 160 km/h | 160 km/h | Ei eroa |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1645 kg | 1966 kg | GAC −321 kg |
| Tavaratila | 440 l | 385 l | GAC +55 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Kyllä | — |
| Pituus | 4270 mm | 4265 mm | GAC +5 mm |
| Leveys | 1850 mm | 1809 mm | GAC +41 mm |
| Korkeus | 1575 mm | 1554 mm | GAC +21 mm |
| Akseliväli | 2750 mm | 2766 mm | Volkswagen +16 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
GAC Aion UT
Volkswagen ID.3
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
GAC Aion UT
Volkswagen ID.3
Muita vertailuja tässä luokassa: Hatchback, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — GAC Aion UT vai Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 kulkee pidemmälle: 630 km WLTP verrattuna GAC Aion UT:n 430 km:iin. Ero on 200 km.
Miten GAC Aion UT:n ja Volkswagen ID.3:n voimansiirrot eroavat?
GAC Aion UT:ssa on FWD ja 204 hv. Volkswagen ID.3:ssä on RWD ja 231 hv.
Kummassa on suurempi tavaratila?
GAC Aion UT tarjoaa suuremman tavaratilan: 440 l verrattuna Volkswagen ID.3:n 385 l:iin. Ero on 55 l.
Kumpi latautuu nopeammin?
GAC Aion UT ottaa vastaan jopa 87 kW DC-tehoa, Volkswagen ID.3 jopa 183 kW. Lataus 10 %:sta 80 %:iin kestää vastaavasti 32 ja 29 minuuttia.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.






