Elaris BEO vs Peugeot e-5008
Suurimmat erot: Latausaika 20–80% — Elaris BEO 45 min, Peugeot e-5008 27 min · DC-lataus — Elaris BEO 100 kW, Peugeot e-5008 160 kW · WLTP-toimintamatka — Elaris BEO 489 km, Peugeot e-5008 664 km.
Elaris BEO
Elaris BEO on D-segmentin SUV-malli, jossa on etuvetoinen ja jonka WLTP-toimintamatka on 489 kilometriä.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 on sähköinen SUV-mallin auto D-segmentissä, ja se tarjoaa kolme erilaista voimansiirto- ja akkukapasiteettivaihtoehtoa.
Profiili markkinoihin verrattuna: Elaris BEO vs Peugeot e-5008
- Elaris BEOStandard
Peugeot e-5008230 Long Range
Elaris BEO vai Peugeot e-5008 — kumpi voittaa missä
Peugeot e-5008 johtaa 7–2
Tulokseen ei lasketa mittareita, joiden tiedot puuttuvat toiselta autolta.
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmPeugeot e-5008 +175 km
- Akku kWhPeugeot e-5008 +10,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmPeugeot e-5008 −1,2 kWh/100 km
- Teho hvPeugeot e-5008 +27 hv
- 0–100 km/h ↓ sEi tietoja
- Suurin nopeus km/hPeugeot e-5008 +20 km/h
- DC-lataus kWPeugeot e-5008 +60 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minPeugeot e-5008 −18 min
- Paino ↓ kgElaris BEO −286 kg
- Tavaratila lElaris BEO +119 l
Tekniset tiedot: Elaris BEO vs Peugeot e-5008
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Elaris BEO Standard | Peugeot e-5008 230 Long Range | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 489 km | 664 km | Peugeot +175 km |
| Akku | 86 kWh | 96,9 kWh | Peugeot +10,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Peugeot −1,2 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 100 kW | 160 kW | Peugeot +60 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 20–80% ↓ | 45 min | 27 min | Peugeot −18 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 6,5 km/min | 14,8 km/min | Peugeot +8,3 km/min |
| Jännite | — | 400 V | — |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 204 hv | 231 hv | Peugeot +27 hv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 9,6 s | — |
| Suurin nopeus | 150 km/h | 170 km/h | Peugeot +20 km/h |
| Vetotapa | FWD | FWD | — |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1955 kg | 2241 kg | Elaris −286 kg |
| Tavaratila | 467 l | 348 l | Elaris +119 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Ei | Kyllä | vain Peugeot |
| Pituus | 4698 mm | 4791 mm | Peugeot +93 mm |
| Leveys | 1908 mm | 1890 mm | Elaris +18 mm |
| Korkeus | 1696 mm | 1690 mm | Elaris +6 mm |
| Akseliväli | 2800 mm | 2900 mm | Peugeot +100 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Elaris BEO
Peugeot e-5008
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Elaris BEO
Peugeot e-5008
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Elaris BEO vai Peugeot e-5008?
Peugeot e-5008 kulkee pidemmälle: 664 km WLTP verrattuna Elaris BEO:n 489 km:iin. Ero on 175 km.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Peugeot e-5008 — sen 96,9 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Elaris BEO ei tarjoa tätä 86 kWh akulla.
Kummassa on suurempi tavaratila?
Elaris BEO tarjoaa suuremman tavaratilan: 467 l verrattuna Peugeot e-5008:n 348 l:iin. Ero on 119 l.
Kumpi latautuu nopeammin?
Elaris BEO ottaa vastaan jopa 100 kW DC-tehoa, Peugeot e-5008 jopa 160 kW. Lataus 20 %:sta 80 %:iin kestää vastaavasti 45 ja 27 minuuttia.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.