Elaris BEO vs Leapmotor C10
Suurimmat erot: DC-lataus — Elaris BEO 100 kW, Leapmotor C10 180 kW · Teho — Elaris BEO 204 hv, Leapmotor C10 299 hv · Suurin nopeus — Elaris BEO 150 km/h, Leapmotor C10 190 km/h.
Elaris BEO
Elaris BEO on D-segmentin SUV-malli, jossa on etuvetoinen ja jonka WLTP-toimintamatka on 489 kilometriä.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 on D-segmentin SUV, joka tarjoaa kaksi takavetovaihtoehtoa, joissa on eri akkukapasiteetti ja suorituskykytiedot.
Profiili markkinoihin verrattuna: Elaris BEO vs Leapmotor C10
- Elaris BEOStandard
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Elaris BEO vai Leapmotor C10 — kumpi voittaa missä
Leapmotor C10 johtaa 5–1
Tulokseen ei lasketa mittareita, joiden tiedot puuttuvat toiselta autolta.
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmLeapmotor C10 +21 km
- Akku kWhElaris BEO +4,1 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −1,3 kWh/100 km
- Teho hvLeapmotor C10 +95 hv
- 0–100 km/h ↓ sEi tietoja
- Suurin nopeus km/hLeapmotor C10 +40 km/h
- DC-lataus kWLeapmotor C10 +80 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgEi tietoja
- Tavaratila lEi tietoja
Tekniset tiedot: Elaris BEO vs Leapmotor C10
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Elaris BEO Standard | Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 489 km | 510 km | Leapmotor +21 km |
| Akku | 86 kWh | 81,9 kWh | Elaris +4,1 kWh |
| Kulutus ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Leapmotor −1,3 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 100 kW | 180 kW | Leapmotor +80 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 45 min 20–80% | 22 min 30–80% | 23 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 6,5 km/min | 11,6 km/min | Leapmotor +5,1 km/min |
| Jännite | — | 800 V | — |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 204 hv | 299 hv | Leapmotor +95 hv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,2 s | — |
| Suurin nopeus | 150 km/h | 190 km/h | Leapmotor +40 km/h |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1955 kg | — | — |
| Tavaratila | 467 l | — | — |
| V2L (ulkoinen virta) | Ei | Kyllä | vain Leapmotor |
| Pituus | 4698 mm | 4739 mm | Leapmotor +41 mm |
| Leveys | 1908 mm | 1900 mm | Elaris +8 mm |
| Korkeus | 1696 mm | 1680 mm | Elaris +16 mm |
| Akseliväli | 2800 mm | 2825 mm | Leapmotor +25 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Elaris BEO
Leapmotor C10
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Elaris BEO
Leapmotor C10
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Elaris BEO vai Leapmotor C10?
Leapmotor C10 kulkee pidemmälle: 510 km WLTP verrattuna Elaris BEO:n 489 km:iin. Ero on 21 km.
Miksi mallissa Elaris BEO on suurempi akku mutta lyhyempi toimintamatka kuin mallissa Leapmotor C10?
Elaris BEO sisältää 86 kWh ja kulkee 489 km, kun taas Leapmotor C10:ssa on 81,9 kWh akku ja se kulkee 510 km. Energiankulutus ratkaisee: 19,3 vs. 18 kWh/100 km.
Miten Elaris BEO:n ja Leapmotor C10:n voimansiirrot eroavat?
Elaris BEO:ssa on FWD ja 204 hv. Leapmotor C10:ssä on RWD ja 299 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Leapmotor C10 — sen 81,9 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Elaris BEO ei tarjoa tätä 86 kWh akulla.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.




