BYD Seal U vs Subaru Solterra
Subaru Solterra johtaa 7–3
Suurimmat erot: AC-lataus — BYD Seal U 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Teho — BYD Seal U 217 hv, Subaru Solterra 343 hv.
BYD Seal U
BYD Seal U on D-segmentin SUV, joka tarjoaa kaksi etuvetovaihtoehtoa eri akkukapasiteeteilla ja WLTP-toimintamatkoilla.
Subaru Solterra
Subaru Solterra on D-segmentin nelivetoinen SUV, jonka teho on 343 hv ja WLTP-toimintamatka 511 km (mallivuosi 2026).
Profiili markkinoihin verrattuna: BYD Seal U vs Subaru Solterra
BYD Seal UDesign 87 kWh
Subaru SolterraAWD · mallivuosi 2026
BYD Seal U vai Subaru Solterra — kumpi voittaa missä
Subaru Solterra johtaa 7–3
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmSubaru Solterra +11 km
- Akku kWhBYD Seal U +13,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −6,2 kWh/100 km
- Teho hvSubaru Solterra +126 hv
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −4,5 s
- Suurin nopeus km/hBYD Seal U +15 km/h
- DC-lataus kWSubaru Solterra +10 kW
- AC-lataus kWSubaru Solterra +11 kW
- Paino ↓ kgSubaru Solterra −30 kg
- Tavaratila lBYD Seal U +131 l
Tekniset tiedot: BYD Seal U vs Subaru Solterra
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | BYD Seal U Design 87 kWh | Subaru Solterra AWD · mallivuosi 2026 | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 500 km | 511 km | Subaru +11 km |
| Akku | 87 kWh | 73,1 kWh | BYD +13,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 20,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −6,2 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 140 kW | 150 kW | Subaru +10 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Latausaika ⚠ | 28 min 30–80% | 28 min 10–80% | Ei eroa |
| Toimintamatka per latausminuutti | 8,9 km/min | 12,8 km/min | Subaru +3,9 km/min |
| Jännite | 400 V | — | — |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 217 hv | 343 hv | Subaru +126 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 5,1 s | Subaru −4,5 s |
| Suurin nopeus | 175 km/h | 160 km/h | BYD +15 km/h |
| Vetotapa | FWD | AWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2147 kg | 2117 kg | Subaru −30 kg |
| Tavaratila | 552 l | 421 l | BYD +131 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Ei | vain BYD |
| Pituus | 4785 mm | — | — |
| Leveys | 1890 mm | — | — |
| Korkeus | 1668 mm | — | — |
| Akseliväli | 2765 mm | — | — |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
BYD Seal U
Subaru Solterra
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
BYD Seal U
Subaru Solterra
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — BYD Seal U vai Subaru Solterra?
Subaru Solterra kulkee pidemmälle: 511 km WLTP verrattuna BYD Seal U:n 500 km:iin. Ero on 11 km.
Miksi mallissa BYD Seal U on suurempi akku mutta lyhyempi toimintamatka kuin mallissa Subaru Solterra?
BYD Seal U sisältää 87 kWh ja kulkee 500 km, kun taas Subaru Solterra:ssa on 73,1 kWh akku ja se kulkee 511 km. Energiankulutus ratkaisee: 20,5 vs. 14,3 kWh/100 km.
Miten BYD Seal U:n ja Subaru Solterra:n voimansiirrot eroavat?
BYD Seal U:ssa on FWD ja 217 hv. Subaru Solterra:ssä on AWD ja 343 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain BYD Seal U — sen 87 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Subaru Solterra ei tarjoa tätä 73,1 kWh akulla.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.