Opel Grandland Electric vs Peugeot E-3008
Mayores diferencias: Consumo — Opel Grandland Electric 18,6 kWh/100 km, Peugeot E-3008 17,1 kWh/100 km · Maletero — Opel Grandland Electric 550 l, Peugeot E-3008 588 l.
Opel Grandland Electric
El Opel Grandland Electric es un SUV del segmento C que ofrece dos conjuntos de propulsión diferentes con distintas capacidades de batería y características de rendimiento.
Peugeot E-3008
El Peugeot E-3008 es un SUV eléctrico del segmento C que ofrece tres configuraciones diferentes de motorización y capacidad de batería.
Perfil frente al mercado: Opel Grandland Electric vs Peugeot E-3008
Opel Grandland ElectricLong Range (97 kWh)
Peugeot E-3008230 Long Range
Opel Grandland Electric o Peugeot E-3008: quién gana en qué
Peugeot E-3008 lidera 5 a 0
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- Autonomía WLTP kmPeugeot E-3008 +4 km
- Batería kWhSin diferencia
- Consumo ↓ kWh/100 kmPeugeot E-3008 −1,5 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot E-3008 −0,1 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minSin diferencia
- Peso ↓ kgPeugeot E-3008 −14 kg
- Maletero lPeugeot E-3008 +38 l
Datos técnicos: Opel Grandland Electric vs Peugeot E-3008
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Opel Grandland Electric Long Range (97 kWh) | Peugeot E-3008 230 Long Range | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 694 km | 698 km | Peugeot +4 km |
| Batería | 96,9 kWh | 96,9 kWh | Sin diferencia |
| Consumo ↓ | 18,6 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Peugeot −1,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 160 kW | 160 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 20–80% ↓ | 27 min | 27 min | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 15,4 km/min | 15,5 km/min | Peugeot +0,1 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 231 CV | 231 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 8,7 s | Peugeot −0,1 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 170 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2180 kg | 2166 kg | Peugeot −14 kg |
| Maletero | 550 l | 588 l | Peugeot +38 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4650 mm | 4542 mm | Opel +108 mm |
| Anchura | 1934 mm | 1895 mm | Opel +39 mm |
| Altura | 1665 mm | 1641 mm | Opel +24 mm |
| Distancia entre ejes | 2784 mm | 2739 mm | Opel +45 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Opel Grandland Electric
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Opel Grandland Electric
Peugeot E-3008
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál carga más rápido?
El Opel Grandland Electric acepta hasta 160 kW DC, el Peugeot E-3008 hasta 160 kW. La carga del 20% al 80% tarda 27 y 27 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Peugeot E-3008 consume menos electricidad: 17,1 kWh/100 km frente a 18,6 kWh/100 km en el Opel Grandland Electric. En 15000 km al año, la diferencia es de 225 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.