Jaecoo 5 EV vs Leapmotor B03X
Jaecoo 5 EV lidera 6 a 4
Mayores diferencias: Carga 10–80% — Jaecoo 5 EV 34 min, Leapmotor B03X 21 min · Batería — Jaecoo 5 EV 61 kWh, Leapmotor B03X 53 kWh · Consumo — Jaecoo 5 EV 13,9 kWh/100 km, Leapmotor B03X 15,7 kWh/100 km.
Jaecoo 5 EV
El Jaecoo 5 EV es un SUV del segmento B con tracción delantera y una autonomía WLTP de 402 km.
Leapmotor B03X
El Leapmotor B03X es un SUV compacto con tracción delantera que ofrece dos versiones, diferenciadas por la capacidad de la batería y la autonomía.
Perfil frente al mercado: Jaecoo 5 EV vs Leapmotor B03X
Jaecoo 5 EVElectric
Leapmotor B03XDesign
Jaecoo 5 EV o Leapmotor B03X: quién gana en qué
Jaecoo 5 EV lidera 6 a 4
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmJaecoo 5 EV +20 km
- Batería kWhJaecoo 5 EV +8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmJaecoo 5 EV −1,8 kWh/100 km
- Potencia CVJaecoo 5 EV +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sJaecoo 5 EV −0,3 s
- Velocidad máxima km/hJaecoo 5 EV +15 km/h
- Carga DC kWLeapmotor B03X +3 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minLeapmotor B03X −13 min
- Peso ↓ kgLeapmotor B03X −155 kg
- Maletero lLeapmotor B03X +30 l
Datos técnicos: Jaecoo 5 EV vs Leapmotor B03X
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Jaecoo 5 EVElectric | Leapmotor B03XDesign | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 402 km | 382 km | Jaecoo +20 km |
| Batería | 61 kWh | 53 kWh | Jaecoo +8 kWh |
| Consumo ↓ | 13,9 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | Jaecoo −1,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 130 kW | 133 kW | Leapmotor +3 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 34 min | 21 min | Leapmotor −13 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,3 km/min | 12,7 km/min | Leapmotor +4,4 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 211 CV | 197 CV | Jaecoo +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 8 s | Jaecoo −0,3 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h | 160 km/h | Jaecoo +15 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1785 kg | 1630 kg | Leapmotor −155 kg |
| Maletero | 480 l | 510 l | Leapmotor +30 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4380 mm | 4270 mm | Jaecoo +110 mm |
| Anchura | 1860 mm | 1810 mm | Jaecoo +50 mm |
| Altura | 1650 mm | 1640 mm | Jaecoo +10 mm |
| Distancia entre ejes | 2620 mm | 2605 mm | Jaecoo +15 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Jaecoo 5 EV
Leapmotor B03X
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Jaecoo 5 EV
Leapmotor B03X
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento B
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Jaecoo 5 EV o Leapmotor B03X?
El Jaecoo 5 EV llega más lejos: 402 km WLTP frente a los 382 km del Leapmotor B03X. Es una diferencia de 20 km.
¿Cuál carga más rápido?
El Jaecoo 5 EV acepta hasta 130 kW DC, el Leapmotor B03X hasta 133 kW. La carga del 10% al 80% tarda 34 y 21 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Jaecoo 5 EV consume menos electricidad: 13,9 kWh/100 km frente a 15,7 kWh/100 km en el Leapmotor B03X. En 15000 km al año, la diferencia es de 270 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.




