DS 3 E-Tense vs Jaecoo 5 EV

Mayores diferencias: Maletero — DS 3 E-Tense 350 l, Jaecoo 5 EV 480 l · Potencia — DS 3 E-Tense 156 CV, Jaecoo 5 EV 211 CV · Carga DC — DS 3 E-Tense 100 kW, Jaecoo 5 EV 80 kW.

DS 3 E-Tense

Un crossover eléctrico de segmento B que ofrece tracción delantera y una autonomía de hasta 402 km según el ciclo WLTP.

Jaecoo 5 EV

Un SUV eléctrico de segmento B con tracción delantera, que ofrece una autonomía de 402 km según el ciclo WLTP.

Perfil frente al mercado: DS 3 E-Tense vs Jaecoo 5 EV

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

DS 3 E-Tense o Jaecoo 5 EV: quién gana en qué

Jaecoo 5 EV lidera 6 a 2

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  • Autonomía WLTP kmSin diferencia
    DS 3 E-Tense
    402
    Jaecoo 5 EV
    402
  • Batería kWhJaecoo 5 EV +7 kWh
    DS 3 E-Tense
    54
    Jaecoo 5 EV
    61
  • Consumo kWh/100 kmJaecoo 5 EV −1,6 kWh/100 km
    DS 3 E-Tense
    15,5
    Jaecoo 5 EV
    13,9
  • Potencia CVJaecoo 5 EV +55 CV
    DS 3 E-Tense
    156
    Jaecoo 5 EV
    211
  • 0–100 km/h sJaecoo 5 EV −0,2 s
    DS 3 E-Tense
    9
    Jaecoo 5 EV
    8,8
  • Velocidad máxima km/hJaecoo 5 EV +10 km/h
    DS 3 E-Tense
    150
    Jaecoo 5 EV
    160
  • Carga DC kWDS 3 E-Tense +20 kW
    DS 3 E-Tense
    100
    Jaecoo 5 EV
    80
  • Carga AC kWSin diferencia
    DS 3 E-Tense
    11
    Jaecoo 5 EV
    11
  • Peso kgDS 3 E-Tense −195 kg
    DS 3 E-Tense
    1590
    Jaecoo 5 EV
    1785
  • Maletero lJaecoo 5 EV +130 l
    DS 3 E-Tense
    350
    Jaecoo 5 EV
    480

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Datos técnicos: DS 3 E-Tense vs Jaecoo 5 EV

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: DS 3 E-Tense vs Jaecoo 5 EV
Parámetros clave DS 3 E-Tense
E-Tense 156
Jaecoo 5 EV
Electric
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP402 km402 kmSin diferencia
Batería54 kWh61 kWhJaecoo +7 kWh
Consumo15,5 kWh/100 km13,9 kWh/100 kmJaecoo −1,6 kWh/100 km
Carga
Carga DC100 kW80 kWDS +20 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 25 min 0–80%34 min 10–80%9 min
Autonomía por minuto de carga12,9 km/min8,3 km/minDS +4,6 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia156 CV211 CVJaecoo +55 CV
0–100 km/h9 s8,8 sJaecoo −0,2 s
Velocidad máxima150 km/h160 km/hJaecoo +10 km/h
TracciónFWDFWD
Practicidad
Peso1590 kg1785 kgDS −195 kg
Maletero350 l480 lJaecoo +130 l
V2L (alimentación externa)Nosolo Jaecoo
Longitud4118 mm4380 mmJaecoo +262 mm
Anchura1791 mm1860 mmJaecoo +69 mm
Altura1534 mm1650 mmJaecoo +116 mm
Distancia entre ejes2558 mm2620 mmJaecoo +62 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

DS 3 E-Tense

Coste por 100 km4,65
Al mes58
Al año697

Jaecoo 5 EV

Coste por 100 km4,17
Al mes52
Al año626

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

DS 3 E-Tense

Jaecoo 5 EV

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?

Solo el Jaecoo 5 EV: su batería de 61 kWh funciona como fuente de energía. El DS 3 E-Tense, con 54 kWh, no ofrece esta opción.

¿Cuál es más potente: DS 3 E-Tense o Jaecoo 5 EV?

El Jaecoo 5 EV es más potente: 211 CV frente a los 156 CV del DS 3 E-Tense. La diferencia es de 55 CV.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El Jaecoo 5 EV tiene más capacidad: 480 l frente a 350 l en el DS 3 E-Tense. La diferencia es de 130 l.

¿Cuál carga más rápido?

El DS 3 E-Tense acepta hasta 100 kW DC, el Jaecoo 5 EV hasta 80 kW.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.