Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Mustang Mach-E
Mayores diferencias: Carga DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Ford Mustang Mach-E 150 kW · Carga 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Ford Mustang Mach-E 36 min · Maletero — Audi Q6 Sportback e-tron 511 l, Ford Mustang Mach-E 402 l.
Audi Q6 Sportback e-tron
El Audi Q6 Sportback e-tron es un crossover del segmento D que ofrece cuatro variantes de grupo motopropulsor con potencias que van desde 252 CV hasta 489 CV.
Ford Mustang Mach-E
El Ford Mustang Mach-E es un SUV del segmento D que ofrece cuatro configuraciones diferentes de motorización y baterías, con autonomías WLTP que oscilan entre 470 y 600 km.
Perfil frente al mercado: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Mustang Mach-E
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD
Audi Q6 Sportback e-tron o Ford Mustang Mach-E: quién gana en qué
Audi Q6 Sportback e-tron lidera 8 a 2
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- Autonomía WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +79 km
- Batería kWhAudi Q6 Sportback e-tron +3,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −2,2 kWh/100 km
- Potencia CVAudi Q6 Sportback e-tron +12 CV
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −0,4 s
- Velocidad máxima km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- Carga DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +120 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −14 min
- Peso ↓ kgFord Mustang Mach-E −71 kg
- Maletero lAudi Q6 Sportback e-tron +109 l
Datos técnicos: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Mustang Mach-E
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 679 km | 600 km | Audi +79 km |
| Batería | 94,9 kWh | 91 kWh | Audi +3,9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,3 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Audi −2,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 270 kW | 150 kW | Audi +120 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 22 min | 36 min | Audi −14 min |
| Autonomía por minuto de carga | 21,6 km/min | 11,7 km/min | Audi +9,9 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 306 CV | 294 CV | Audi +12 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,2 s | Ford −0,4 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2129 kg | Ford −71 kg |
| Maletero | 511 l | 402 l | Audi +109 l |
| Longitud | 4771 mm | 4713 mm | Audi +58 mm |
| Anchura | 1939 mm | 1881 mm | Audi +58 mm |
| Altura | 1611 mm | 1597 mm | Audi +14 mm |
| Distancia entre ejes | 2893 mm | 2984 mm | Ford +91 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Audi Q6 Sportback e-tron
Ford Mustang Mach-E
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi Q6 Sportback e-tron o Ford Mustang Mach-E?
El Audi Q6 Sportback e-tron llega más lejos: 679 km WLTP frente a los 600 km del Ford Mustang Mach-E. Es una diferencia de 79 km.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Audi Q6 Sportback e-tron tiene más capacidad: 511 l frente a 402 l en el Ford Mustang Mach-E. La diferencia es de 109 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Audi Q6 Sportback e-tron acepta hasta 270 kW DC, el Ford Mustang Mach-E hasta 150 kW. La carga del 10% al 80% tarda 22 y 36 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Audi Q6 Sportback e-tron consume menos electricidad: 15,3 kWh/100 km frente a 17,5 kWh/100 km en el Ford Mustang Mach-E. En 15000 km al año, la diferencia es de 330 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.