Abarth 600e vs Jeep Avenger

Mayores diferencias: Potencia — Abarth 600e 240 CV, Jeep Avenger 156 CV · 0–100 km/h — Abarth 600e 6,24 s, Jeep Avenger 9 s · Velocidad máxima — Abarth 600e 200 km/h, Jeep Avenger 150 km/h.

Abarth 600e

El Abarth 600e es un crossover eléctrico compacto con tracción delantera, que ofrece dos variantes de potencia y una autonomía WLTP de 334 kilómetros.

Jeep Avenger

El Jeep Avenger es un SUV eléctrico del segmento B que ofrece tracción delantera y una autonomía de hasta 400 kilómetros según el ciclo WLTP.

Perfil frente al mercado: Abarth 600e vs Jeep Avenger

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Abarth 600e o Jeep Avenger: quién gana en qué

Abarth 600e lidera 4 a 3

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  • Autonomía WLTP kmJeep Avenger +66 km
    Abarth 600e
    334
    Jeep Avenger
    400
  • Batería kWhSin diferencia
    Abarth 600e
    51
    Jeep Avenger
    51
  • Consumo kWh/100 kmJeep Avenger −2,5 kWh/100 km
    Abarth 600e
    18
    Jeep Avenger
    15,5
  • Potencia CVAbarth 600e +84 CV
    Abarth 600e
    240
    Jeep Avenger
    156
  • 0–100 km/h sAbarth 600e −2,8 s
    Abarth 600e
    6,24
    Jeep Avenger
    9
  • Velocidad máxima km/hAbarth 600e +50 km/h
    Abarth 600e
    200
    Jeep Avenger
    150
  • Carga DC kWSin diferencia
    Abarth 600e
    100
    Jeep Avenger
    100
  • Carga AC kWSin diferencia
    Abarth 600e
    11
    Jeep Avenger
    11
  • Peso kgJeep Avenger −104 kg
    Abarth 600e
    1624
    Jeep Avenger
    1520
  • Maletero lAbarth 600e +5 l
    Abarth 600e
    360
    Jeep Avenger
    355

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Datos técnicos: Abarth 600e vs Jeep Avenger

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Abarth 600e vs Jeep Avenger
Parámetros clave Abarth 600e
Turismo
Jeep Avenger
Electric
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP334 km400 kmJeep +66 km
Batería51 kWh51 kWhSin diferencia
Consumo18 kWh/100 km15,5 kWh/100 kmJeep −2,5 kWh/100 km
Carga
Carga DC100 kW100 kWSin diferencia
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 27 min 20–80%30 min 10–80%3 min
Autonomía por minuto de carga7,4 km/min9,3 km/minJeep +1,9 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia240 CV156 CVAbarth +84 CV
0–100 km/h6,24 s9 sAbarth −2,8 s
Velocidad máxima200 km/h150 km/hAbarth +50 km/h
TracciónFWDFWD
Practicidad
Peso1624 kg1520 kgJeep −104 kg
Maletero360 l355 lAbarth +5 l
Longitud4189 mm4084 mmAbarth +105 mm
Anchura1808 mm1776 mmAbarth +32 mm
Altura1505 mm1527 mmJeep +22 mm
Distancia entre ejes2560 mm2562 mmJeep +2 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Abarth 600e

Coste por 100 km5,4
Al mes67
Al año810

Jeep Avenger

Coste por 100 km4,65
Al mes58
Al año697

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Abarth 600e

Jeep Avenger

Otras comparativas en esta clase: Crossover / SUV, segmento B

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Abarth 600e o Jeep Avenger?

El Jeep Avenger llega más lejos: 400 km WLTP frente a los 334 km del Abarth 600e. Es una diferencia de 66 km.

¿Cuál es más potente: Abarth 600e o Jeep Avenger?

El Abarth 600e es más potente: 240 CV frente a los 156 CV del Jeep Avenger. La diferencia es de 84 CV.

¿Cuál carga más rápido?

El Abarth 600e acepta hasta 100 kW DC, el Jeep Avenger hasta 100 kW.

¿Cuál es más barato de usar?

El Jeep Avenger consume menos electricidad: 15,5 kWh/100 km frente a 18 kWh/100 km en el Abarth 600e. En 15000 km al año, la diferencia es de 375 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.