Volkswagen e-Transporter Kombi vs Volkswagen ID. Buzz
Größte Unterschiede: Leistung — Volkswagen e-Transporter Kombi 136 PS, Volkswagen ID. Buzz 286 PS · 0–100 km/h — Volkswagen e-Transporter Kombi 12,8 s, Volkswagen ID. Buzz 7,9 s · DC-Laden — Volkswagen e-Transporter Kombi 125 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW.
Volkswagen e-Transporter Kombi
Der Volkswagen e-Transporter Kombi ist ein elektrischer Van des D-Segments und bietet drei verschiedene Motorvarianten sowie unterschiedliche Reichweiten mit Hinterradantrieb.
Volkswagen ID. Buzz
Der Volkswagen ID. Buzz ist ein elektrischer Van mit sieben Antriebsvarianten, der Reichweiten von bis zu 498 km (WLTP) und eine Leistung von bis zu 340 PS bietet.
Profil im Marktvergleich: Volkswagen e-Transporter Kombi vs Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen e-Transporter Kombi100 kW
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Volkswagen e-Transporter Kombi oder Volkswagen ID. Buzz — wer gewinnt wo
Volkswagen ID. Buzz führt mit 8 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmVolkswagen ID. Buzz +146 km
- Batterie kWhVolkswagen ID. Buzz +22,2 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −2,3 kWh/100 km
- Leistung PSVolkswagen ID. Buzz +150 PS
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Buzz −4,9 s
- Höchstgeschw. km/hVolkswagen ID. Buzz +48 km/h
- DC-Laden kWVolkswagen ID. Buzz +74 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minVolkswagen ID. Buzz −10 min
- Gewicht ↓ kgVolkswagen e-Transporter Kombi −284 kg
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: Volkswagen e-Transporter Kombi vs Volkswagen ID. Buzz
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Volkswagen e-Transporter Kombi100 kW | Volkswagen ID. BuzzPro LWB | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 352 km | 498 km | Volkswagen +146 km |
| Batterie | 63,8 kWh | 86 kWh | Volkswagen +22,2 kWh |
| Verbrauch ↓ | 22,3 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −2,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 125 kW | 199 kW | Volkswagen +74 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 38 min | 28 min | Volkswagen −10 min |
| Reichweite pro Lademinute | 6,5 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +6 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 136 PS | 286 PS | Volkswagen +150 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 12,8 s | 7,9 s | Volkswagen −4,9 s |
| Höchstgeschw. | 112 km/h | 160 km/h | Volkswagen +48 km/h |
| Antrieb | RWD | RWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2373 kg | 2657 kg | Volkswagen −284 kg |
| Kofferraum | — | — | — |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 5450 mm | 4964 mm | Volkswagen +486 mm |
| Breite | 1999 mm | 1985 mm | Volkswagen +14 mm |
| Höhe | 1980 mm | 1905 mm | Volkswagen +75 mm |
| Radstand | 3100 mm | 3239 mm | Volkswagen +139 mm |
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Volkswagen e-Transporter Kombi
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Opel Zafira Electric
Volkswagen ID. Buzzvs
Mercedes EQVHäufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Volkswagen e-Transporter Kombi oder Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz kommt weiter: 498 km WLTP gegenüber den 352 km des Volkswagen e-Transporter Kombi. Das ist ein Unterschied von 146 km.
Welches Modell ist leistungsstärker — Volkswagen e-Transporter Kombi oder Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz ist stärker: 286 PS gegenüber den 136 PS des Volkswagen e-Transporter Kombi. Der Unterschied beträgt 150 PS.
Welches Modell lädt schneller?
Der Volkswagen e-Transporter Kombi lädt mit bis zu 125 kW DC, der Volkswagen ID. Buzz mit bis zu 199 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 38 bzw. 28 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Volkswagen ID. Buzz verbraucht weniger Strom: 20 kWh/100 km gegenüber 22,3 kWh/100 km beim Volkswagen e-Transporter Kombi. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 345 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.