Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Größte Unterschiede: Leistung — Renault 4 E-Tech 150 PS, Volvo EX30 272 PS · DC-Laden — Renault 4 E-Tech 100 kW, Volvo EX30 175 kW · 0–100 km/h — Renault 4 E-Tech 8,2 s, Volvo EX30 5,3 s.
Renault 4 E-Tech
Der Renault 4 E-Tech ist ein elektrischer SUV im Segment B und bietet zwei Antriebsvarianten mit unterschiedlichen Batteriekapazitäten und Leistungswerten.
Volvo EX30
Der Volvo EX30 ist ein elektrischer SUV im Segment B und bietet eine breite Auswahl an Antriebskonfigurationen mit unterschiedlicher Reichweite und Leistung.
Profil im Marktvergleich: Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Volvo EX30P5 Long Range
Renault 4 E-Tech oder Volvo EX30 — wer gewinnt wo
Volvo EX30 führt mit 6 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmVolvo EX30 +66 km
- Batterie kWhVolvo EX30 +17 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −1,9 kWh/100 km
- Leistung PSVolvo EX30 +122 PS
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −2,9 s
- Höchstgeschw. km/hVolvo EX30 +30 km/h
- DC-Laden kWVolvo EX30 +75 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgRenault 4 E-Tech −246 kg
- Kofferraum lRenault 4 E-Tech +102 l
Technische Daten: Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Volvo EX30 P5 Long Range | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 409 km | 475 km | Volvo +66 km |
| Batterie | 52 kWh | 69 kWh | Volvo +17 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Renault −1,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 30 min 15–80% | 27 min 10–80% | 3 min |
| Reichweite pro Lademinute | 8,9 km/min | 12,3 km/min | Volvo +3,4 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 150 PS | 272 PS | Volvo +122 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 5,3 s | Volvo −2,9 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1529 kg | 1775 kg | Renault −246 kg |
| Kofferraum | 420 l | 318 l | Renault +102 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur Renault |
| Länge | 4140 mm | 4233 mm | Volvo +93 mm |
| Breite | 1810 mm | 1837 mm | Volvo +27 mm |
| Höhe | 1570 mm | 1549 mm | Renault +21 mm |
| Radstand | 2620 mm | 2650 mm | Volvo +30 mm |
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Renault 4 E-Tech oder Volvo EX30?
Der Volvo EX30 kommt weiter: 475 km WLTP gegenüber den 409 km des Renault 4 E-Tech. Das ist ein Unterschied von 66 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Renault 4 E-Tech und Volvo EX30?
Der Renault 4 E-Tech hat FWD und 150 PS. Der Volvo EX30 hat RWD und 272 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Renault 4 E-Tech — seine Batterie mit 52 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Volvo EX30 mit 69 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell ist leistungsstärker — Renault 4 E-Tech oder Volvo EX30?
Der Volvo EX30 ist stärker: 272 PS gegenüber den 150 PS des Renault 4 E-Tech. Der Unterschied beträgt 122 PS.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.