Elaris BEO vs GAC Aion V
Größte Unterschiede: DC-Laden — Elaris BEO 100 kW, GAC Aion V 180 kW · Höchstgeschw. — Elaris BEO 150 km/h, GAC Aion V 180 km/h · Verbrauch — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, GAC Aion V 16,7 kWh/100 km.
Elaris BEO
Der Elaris BEO ist ein SUV des D-Segments und bietet einen Frontantrieb sowie eine Reichweite nach WLTP von 489 km.
GAC Aion V
Ein elektrischer SUV des D-Segments mit einer Reichweite von 510 Kilometern im WLTP-Zyklus und einer Leistung von 204 Pferdestärken.
Profil im Marktvergleich: Elaris BEO vs GAC Aion V
- Elaris BEOStandard
GAC Aion V77 kWh
Elaris BEO oder GAC Aion V — wer gewinnt wo
GAC Aion V führt mit 5 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmGAC Aion V +21 km
- Batterie kWhElaris BEO +10,7 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −2,6 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sKeine Daten
- Höchstgeschw. km/hGAC Aion V +30 km/h
- DC-Laden kWGAC Aion V +80 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgGAC Aion V −145 kg
- Kofferraum lElaris BEO +25 l
Technische Daten: Elaris BEO vs GAC Aion V
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Elaris BEO Standard | GAC Aion V77 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 489 km | 510 km | GAC +21 km |
| Batterie | 86 kWh | 75,3 kWh | Elaris +10,7 kWh |
| Verbrauch ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −2,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 180 kW | GAC +80 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 45 min 20–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Reichweite pro Lademinute | 6,5 km/min | 14,9 km/min | GAC +8,4 km/min |
| Spannung | — | 400 V | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 204 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8 s | — |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 180 km/h | GAC +30 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1955 kg | 1810 kg | GAC −145 kg |
| Kofferraum | 467 l | 442 l | Elaris +25 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur GAC |
| Länge | 4698 mm | 4605 mm | Elaris +93 mm |
| Breite | 1908 mm | 1876 mm | Elaris +32 mm |
| Höhe | 1696 mm | 1699 mm | GAC +3 mm |
| Radstand | 2800 mm | 2775 mm | Elaris +25 mm |
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Elaris BEO
GAC Aion V
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Elaris BEO oder GAC Aion V?
Der GAC Aion V kommt weiter: 510 km WLTP gegenüber den 489 km des Elaris BEO. Das ist ein Unterschied von 21 km.
Warum hat der Elaris BEO eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der GAC Aion V?
Der Elaris BEO hat 86 kWh und schafft 489 km, während der GAC Aion V mit seiner Batterie von 75,3 kWh 510 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 19,3 gegenüber 16,7 kWh/100 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der GAC Aion V — seine Batterie mit 75,3 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Elaris BEO mit 86 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell lädt schneller?
Der Elaris BEO akzeptiert bis zu 100 kW DC, der GAC Aion V bis zu 180 kW.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.



