BMW i3 vs Mercedes C EQ
Größte Unterschiede: DC-Laden — BMW i3 400 kW, Mercedes C EQ 330 kW · WLTP-Reichweite — BMW i3 906 km, Mercedes C EQ 762 km · 0–100 km/h — BMW i3 4,7 s, Mercedes C EQ 4 s.
BMW i3
Eine elektrische Limousine der Kategorie D, die mit Allradantrieb erhältlich ist und eine Reichweite von 906 km nach WLTP-Standard bietet.
Mercedes C EQ
Eine elektrische Limousine der Klasse D, die hohe Leistung mit Allradantrieb und Schnellladung (DC) bietet.
Profil im Marktvergleich: BMW i3 vs Mercedes C EQ
BMW i350 xDrive
Mercedes C EQC 400 4MATIC
BMW i3 oder Mercedes C EQ — wer gewinnt wo
BMW i3 führt mit 6 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmBMW i3 +144 km
- Batterie kWhBMW i3 +14,7 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmBMW i3 −0,8 kWh/100 km
- Leistung PSMercedes C EQ +20 PS
- 0–100 km/h ↓ sMercedes C EQ −0,7 s
- Höchstgeschw. km/hMercedes C EQ +10 km/h
- DC-Laden kWBMW i3 +70 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minBMW i3 −1 min
- Gewicht ↓ kgBMW i3 −105 kg
- Kofferraum lMercedes C EQ +50 l
Technische Daten: BMW i3 vs Mercedes C EQ
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BMW i3 50 xDrive | Mercedes C EQ C 400 4MATIC | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 906 km | 762 km | BMW +144 km |
| Batterie | 108,7 kWh | 94 kWh | BMW +14,7 kWh |
| Verbrauch ↓ | 13,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | BMW −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 400 kW | 330 kW | BMW +70 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 21 min | 22 min | BMW −1 min |
| Reichweite pro Lademinute | 30,2 km/min | 24,2 km/min | BMW +6 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 469 PS | 489 PS | Mercedes +20 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 4 s | Mercedes −0,7 s |
| Höchstgeschw. | 200 km/h | 210 km/h | Mercedes +10 km/h |
| Antrieb | AWD | AWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2280 kg | 2385 kg | BMW −105 kg |
| Kofferraum | 420 l | 470 l | Mercedes +50 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur BMW |
| Länge | 4760 mm | 4883 mm | Mercedes +123 mm |
| Breite | 1865 mm | 1892 mm | Mercedes +27 mm |
| Höhe | 1480 mm | 1503 mm | Mercedes +23 mm |
| Radstand | 2897 mm | 2962 mm | Mercedes +65 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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BMW i3
Mercedes C EQ
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Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Limousine, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — BMW i3 oder Mercedes C EQ?
Der BMW i3 kommt weiter: 906 km WLTP gegenüber den 762 km des Mercedes C EQ. Das ist ein Unterschied von 144 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der BMW i3 — seine Batterie mit 108,7 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Mercedes C EQ mit 94 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Mercedes C EQ bietet mehr: 470 l gegenüber 420 l beim BMW i3. Der Unterschied beträgt 50 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der BMW i3 lädt mit bis zu 400 kW DC, der Mercedes C EQ mit bis zu 330 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 21 bzw. 22 Min.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.