Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Größte Unterschiede: DC-Laden — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Ford Explorer 135 kW · Laden 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Ford Explorer 28 min · Batterie — Audi Q6 Sportback e-tron 94,9 kWh, Ford Explorer 77 kWh.
Audi Q6 Sportback e-tron
Der Audi Q6 Sportback e-tron ist ein Crossover aus dem D-Segment, der vier Antriebsvarianten mit einer Leistung von 252 PS bis 489 PS bietet.
Ford Explorer
Der Ford Explorer ist ein SUV des D-Segments und bietet drei Varianten mit Elektroantrieb, wobei die Variante "Extended Range" eine Reichweite von über 560 Kilometern bietet.
Profil im Marktvergleich: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Ford ExplorerExtended Range RWD
Audi Q6 Sportback e-tron oder Ford Explorer — wer gewinnt wo
Audi Q6 Sportback e-tron führt mit 7 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmAudi Q6 Sportback e-tron +77 km
- Batterie kWhAudi Q6 Sportback e-tron +17,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmFord Explorer −0,8 kWh/100 km
- Leistung PSAudi Q6 Sportback e-tron +20 PS
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,2 s
- Höchstgeschw. km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- DC-Laden kWAudi Q6 Sportback e-tron +135 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −6 min
- Gewicht ↓ kgFord Explorer −185 kg
- Kofferraum lAudi Q6 Sportback e-tron +41 l
Technische Daten: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Ford Explorer Extended Range RWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 679 km | 602 km | Audi +77 km |
| Batterie | 94,9 kWh | 77 kWh | Audi +17,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,3 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Ford −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 270 kW | 135 kW | Audi +135 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 22 min | 28 min | Audi −6 min |
| Reichweite pro Lademinute | 21,6 km/min | 15,1 km/min | Audi +6,5 km/min |
| Spannung | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 306 PS | 286 PS | Audi +20 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,4 s | Ford −0,2 s |
| Höchstgeschw. | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Antrieb | RWD | RWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2200 kg | 2015 kg | Ford −185 kg |
| Kofferraum | 511 l | 470 l | Audi +41 l |
| Länge | 4771 mm | 4468 mm | Audi +303 mm |
| Breite | 1939 mm | 1872 mm | Audi +67 mm |
| Höhe | 1611 mm | 1630 mm | Ford +19 mm |
| Radstand | 2893 mm | 2767 mm | Audi +126 mm |
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Audi Q6 Sportback e-tron oder Ford Explorer?
Der Audi Q6 Sportback e-tron kommt weiter: 679 km WLTP gegenüber den 602 km des Ford Explorer. Das ist ein Unterschied von 77 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der Audi Q6 Sportback e-tron lädt mit bis zu 270 kW DC, der Ford Explorer mit bis zu 135 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 22 bzw. 28 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Ford Explorer verbraucht weniger Strom: 14,5 kWh/100 km gegenüber 15,3 kWh/100 km beim Audi Q6 Sportback e-tron. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 120 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.