Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Taycan Cross Turismo
Größte Unterschiede: Verbrauch — Audi A6 Avant e-tron 14,4 kWh/100 km, Porsche Taycan Cross Turismo 18,7 kWh/100 km · WLTP-Reichweite — Audi A6 Avant e-tron 738 km, Porsche Taycan Cross Turismo 613 km · Leistung — Audi A6 Avant e-tron 367 PS, Porsche Taycan Cross Turismo 435 PS.
Audi A6 Avant e-tron
Der Audi A6 Avant e-tron ist ein elektrischer Kombi der E-Klasse und bietet vier Antriebsvarianten mit einer Leistung von 286 PS bis 503 PS.
Porsche Taycan Cross Turismo
Der Porsche Taycan Cross Turismo ist ein elektrischer Kombi des E-Segments, das Allradantrieb und schnelles DC-Laden mit 320 kW bietet.
Profil im Marktvergleich: Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Taycan Cross Turismo
Audi A6 Avant e-tronperformance- Porsche Taycan Cross Turismo4
Audi A6 Avant e-tron oder Porsche Taycan Cross Turismo — wer gewinnt wo
Porsche Taycan Cross Turismo führt mit 6 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmAudi A6 Avant e-tron +125 km
- Batterie kWhPorsche Taycan Cross Turismo +2,1 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmAudi A6 Avant e-tron −4,3 kWh/100 km
- Leistung PSPorsche Taycan Cross Turismo +68 PS
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Cross Turismo −0,7 s
- Höchstgeschw. km/hPorsche Taycan Cross Turismo +10 km/h
- DC-Laden kWPorsche Taycan Cross Turismo +50 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minPorsche Taycan Cross Turismo −3 min
- Gewicht ↓ kgAudi A6 Avant e-tron −95 kg
- Kofferraum lAudi A6 Avant e-tron +56 l
Technische Daten: Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Taycan Cross Turismo
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Audi A6 Avant e-tron performance | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 738 km | 613 km | Audi +125 km |
| Batterie | 94,9 kWh | 97 kWh | Porsche +2,1 kWh |
| Verbrauch ↓ | 14,4 kWh/100 km | 18,7 kWh/100 km | Audi −4,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 270 kW | 320 kW | Porsche +50 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Porsche −3 min |
| Reichweite pro Lademinute | 24,6 km/min | 23,8 km/min | Audi +0,8 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 367 PS | 435 PS | Porsche +68 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 5,4 s | 4,7 s | Porsche −0,7 s |
| Höchstgeschw. | 210 km/h | 220 km/h | Porsche +10 km/h |
| Antrieb | RWD | AWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2185 kg | 2280 kg | Audi −95 kg |
| Kofferraum | 502 l | 446 l | Audi +56 l |
| Länge | 4928 mm | 4974 mm | Porsche +46 mm |
| Breite | 1923 mm | 1967 mm | Porsche +44 mm |
| Höhe | 1527 mm | 1409 mm | Audi +118 mm |
| Radstand | 2946 mm | 2904 mm | Audi +42 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Welches Modell hat die größere Reichweite — Audi A6 Avant e-tron oder Porsche Taycan Cross Turismo?
Der Audi A6 Avant e-tron kommt weiter: 738 km WLTP gegenüber den 613 km des Porsche Taycan Cross Turismo. Das ist ein Unterschied von 125 km.
Warum hat der Porsche Taycan Cross Turismo eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Audi A6 Avant e-tron?
Der Porsche Taycan Cross Turismo hat 97 kWh und schafft 613 km, während der Audi A6 Avant e-tron mit seiner Batterie von 94,9 kWh 738 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 18,7 gegenüber 14,4 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Audi A6 Avant e-tron und Porsche Taycan Cross Turismo?
Der Audi A6 Avant e-tron hat RWD und 367 PS. Der Porsche Taycan Cross Turismo hat AWD und 435 PS.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Audi A6 Avant e-tron bietet mehr: 502 l gegenüber 446 l beim Porsche Taycan Cross Turismo. Der Unterschied beträgt 56 l.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.