Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Største forskelle: Bagagerum — Kia PV5 1330 l, Toyota Proace City Verso 210 l · DC-opladning — Kia PV5 150 kW, Toyota Proace City Verso 100 kW · Batteri — Kia PV5 71,2 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh.
Kia PV5
Kia PV5 er en elektrisk van i segment C, der tilbydes med to forskellige batteri- og motorkonfigurationer.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso er en kompakt van med forhjulstræk og har en rækkevidde (WLTP) op til 343 kilometer.
Profil mod markedet: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Kia PV5 eller Toyota Proace City Verso — hvem vinder hvor
Kia PV5 fører 6 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmKia PV5 +69 km
- Batteri kWhKia PV5 +21,2 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −1,2 kWh/100 km
- Effekt hkKia PV5 +27 hk
- 0–100 km/t ↓ sKia PV5 −0,6 s
- Topfart km/hIngen forskel
- DC-opladning kWKia PV5 +50 kW
- AC-opladning kWToyota Proace City Verso +0,5 kW
- Opladning ↓ minIngen forskel
- Vægt ↓ kgToyota Proace City Verso −203 kg
- Bagagerum lKia PV5 +1120 l
Tekniske data: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 412 km | 343 km | Kia +69 km |
| Batteri | 71,2 kWh | 50 kWh | Kia +21,2 kWh |
| Forbrug ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −1,2 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| AC-opladning | 10,5 kW | 11 kW | Toyota +0,5 kW |
| Opladning 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Ingen forskel |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 9,6 km/min | 8 km/min | Kia +1,6 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 163 hk | 136 hk | Kia +27 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 10,6 s | 11,2 s | Kia −0,6 s |
| Topfart | 135 km/h | 135 km/h | Ingen forskel |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2050 kg | 1847 kg | Toyota −203 kg |
| Bagagerum | 1330 l | 210 l | Kia +1120 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nej | kun Kia |
| Længde | 4695 mm | 4751 mm | Toyota +56 mm |
| Bredde | 1895 mm | 1848 mm | Kia +47 mm |
| Højde | 1923 mm | 1818 mm | Kia +105 mm |
| Akseafstand | 2995 mm | 2975 mm | Kia +20 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Kia PV5
Toyota Proace City Verso
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Kia PV5
Toyota Proace City Verso
Andre sammenligninger i denne klasse: Van, segment C
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Kia PV5 eller Toyota Proace City Verso?
Kia PV5 kører længere: 412 km WLTP mod 343 km for Toyota Proace City Verso. Det er en forskel på 69 km.
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Kia PV5 — dens batteri på 71,2 kWh fungerer som strømkilde. Toyota Proace City Verso med 50 kWh tilbyder ikke dette.
Hvilken har det største bagagerum?
Kia PV5 rummer mere: 1330 l mod 210 l i Toyota Proace City Verso. Forskellen er 1120 l.
Hvilken lader hurtigst?
Kia PV5 accepterer op til 150 kW DC, Toyota Proace City Verso op til 100 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 30 og 30 min.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.