Kia EV3 vs Toyota C-HR+
Største forskelle: DC-opladning — Kia EV3 128 kW, Toyota C-HR+ 150 kW · Batteri — Kia EV3 81,4 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Forbrug — Kia EV3 14,9 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km.
Kia EV3
Kia EV3 er en elektrisk SUV i segmentet C, der tilbyder fire forskellige drivlinjekonfigurationer med varierende rækkevidde og ydeevne.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ er en crossover i C-segmentet, der tilbyder tre forskellige drivlinjevarianter med forskellig effekt og rækkevidde, med en maksimal hastighed på op til 180 km/t.
Profil mod markedet: Kia EV3 vs Toyota C-HR+
Kia EV381.4 kWh FWD
Toyota C-HR+77 kWh
Kia EV3 eller Toyota C-HR+ — hvem vinder hvor
Toyota C-HR+ fører 6 til 4
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmToyota C-HR+ +1 km
- Batteri kWhKia EV3 +9,4 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −1,5 kWh/100 km
- Effekt hkToyota C-HR+ +20 hk
- 0–100 km/t ↓ sToyota C-HR+ −0,3 s
- Topfart km/hKia EV3 +10 km/h
- DC-opladning kWToyota C-HR+ +22 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minToyota C-HR+ −3 min
- Vægt ↓ kgKia EV3 −80 kg
- Bagagerum lKia EV3 +44 l
Tekniske data: Kia EV3 vs Toyota C-HR+
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Toyota C-HR+ 77 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 605 km | 606 km | Toyota +1 km |
| Batteri | 81,4 kWh | 72 kWh | Kia +9,4 kWh |
| Forbrug ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −1,5 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 128 kW | 150 kW | Toyota +22 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 31 min | 28 min | Toyota −3 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 13,7 km/min | 15,2 km/min | Toyota +1,5 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 224 hk | Toyota +20 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 7,7 s | 7,4 s | Toyota −0,3 s |
| Topfart | 170 km/h | 160 km/h | Kia +10 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1810 kg | 1890 kg | Kia −80 kg |
| Bagagerum | 460 l | 416 l | Kia +44 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4300 mm | 4520 mm | Toyota +220 mm |
| Bredde | 1850 mm | 1870 mm | Toyota +20 mm |
| Højde | 1560 mm | 1595 mm | Toyota +35 mm |
| Akseafstand | 2680 mm | 2750 mm | Toyota +70 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Kia EV3
Toyota C-HR+
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Kia EV3
Toyota C-HR+
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV / Crossover, segment C
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvorfor har Kia EV3 et større batteri, men kortere rækkevidde end Toyota C-HR+?
Kia EV3 har 81,4 kWh og kører 605 km, mens Toyota C-HR+ med sit batteri på 72 kWh kører 606 km. Energiforbruget afgør det: 14,9 mod 13,4 kWh/100 km.
Hvilken lader hurtigst?
Kia EV3 accepterer op til 128 kW DC, Toyota C-HR+ op til 150 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 31 og 28 min.
Hvilken er billigst at køre?
Toyota C-HR+ bruger mindre strøm: 13,4 kWh/100 km mod 14,9 kWh/100 km i Kia EV3. Over 15000 km om året er det en forskel på 225 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.