Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Største forskelle: Forbrug — Citroën ë-Berlingo 17,5 kWh/100 km, Opel Combo Electric 18 kWh/100 km.
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo er en kompakt van med forhjulstræk, der tilbyder en rækkevidde på op til 345 km (WLTP) og har et rummeligt bagagerum.
Opel Combo Electric
Opel Combo Electric er en kompakt van med forhjulstræk, der tilbyder en rækkevidde på op til 345 km (WLTP) og en motoreffekt på 136 hestekræfter.
Profil mod markedet: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Opel Combo Electric50 kWh
Citroën ë-Berlingo eller Opel Combo Electric — hvem vinder hvor
Uafgjort: 1 til 1
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmIngen forskel
- Batteri kWhIngen forskel
- Forbrug ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −0,5 kWh/100 km
- Effekt hkIngen forskel
- 0–100 km/t ↓ sIngen forskel
- Topfart km/hIngen forskel
- DC-opladning kWIngen forskel
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minIngen forskel
- Vægt ↓ kgOpel Combo Electric −19 kg
- Bagagerum lIngen forskel
Tekniske data: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Opel Combo Electric 50 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 345 km | 345 km | Ingen forskel |
| Batteri | 46,3 kWh | 46,3 kWh | Ingen forskel |
| Forbrug ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Citroën −0,5 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 100 kW | 100 kW | Ingen forskel |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 0–80% ↓ | 30 min | 30 min | Ingen forskel |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 9,2 km/min | 9,2 km/min | Ingen forskel |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 136 hk | 136 hk | Ingen forskel |
| 0–100 km/t ↓ | 11,7 s | 11,7 s | Ingen forskel |
| Topfart | 135 km/h | 135 km/h | Ingen forskel |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1755 kg | 1736 kg | Opel −19 kg |
| Bagagerum | 597 l | 597 l | Ingen forskel |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4410 mm | 4410 mm | Ingen forskel |
| Bredde | 1848 mm | 1921 mm | Opel +73 mm |
| Højde | 1775 mm | 1812 mm | Opel +37 mm |
| Akseafstand | 2785 mm | 2785 mm | Ingen forskel |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
Andre sammenligninger i denne klasse: Van, segment C
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken lader hurtigst?
Citroën ë-Berlingo accepterer op til 100 kW DC, Opel Combo Electric op til 100 kW. Opladning fra 0 til 80% tager henholdsvis 30 og 30 min.
Hvilken er billigst at køre?
Citroën ë-Berlingo bruger mindre strøm: 17,5 kWh/100 km mod 18 kWh/100 km i Opel Combo Electric. Over 15000 km om året er det en forskel på 75 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.