BYD Atto 2 vs Omoda E5
Største forskelle: Bagagerum — BYD Atto 2 450 l, Omoda E5 300 l · DC-opladning — BYD Atto 2 155 kW, Omoda E5 130 kW · Forbrug — BYD Atto 2 17,4 kWh/100 km, Omoda E5 15,5 kWh/100 km.
BYD Atto 2
En elektrisk SUV i C-segmentet, der tilbyder to forskellige drivlinjevarianter med forskellig batterikapacitet og maksimal effekt.
Omoda E5
Omoda E5 er en SUV i segment C med forhjulstræk og et batteri med en kapacitet på 61 kWh.
Profil mod markedet: BYD Atto 2 vs Omoda E5
BYD Atto 2Comfort
Omoda E5E5
BYD Atto 2 eller Omoda E5 — hvem vinder hvor
Omoda E5 fører 5 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmIngen forskel
- Batteri kWhBYD Atto 2 +3,8 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmOmoda E5 −1,9 kWh/100 km
- Effekt hkOmoda E5 +7 hk
- 0–100 km/t ↓ sOmoda E5 −0,3 s
- Topfart km/hOmoda E5 +11 km/h
- DC-opladning kWBYD Atto 2 +25 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Vægt ↓ kgOmoda E5 −10 kg
- Bagagerum lBYD Atto 2 +150 l
Tekniske data: BYD Atto 2 vs Omoda E5
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | BYD Atto 2 Comfort | Omoda E5 E5 | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 430 km | 430 km | Ingen forskel |
| Batteri | 64,8 kWh | 61 kWh | BYD +3,8 kWh |
| Forbrug ↓ | 17,4 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Omoda −1,9 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 155 kW | 130 kW | BYD +25 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning ⚠ | 25 min 10–80% | 28 min 30–80% | 3 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 12 km/min | 7,7 km/min | BYD +4,3 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 211 hk | Omoda +7 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 7,9 s | 7,6 s | Omoda −0,3 s |
| Topfart | 160 km/h | 171 km/h | Omoda +11 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1720 kg | 1710 kg | Omoda −10 kg |
| Bagagerum | 450 l | 300 l | BYD +150 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4310 mm | 4424 mm | Omoda +114 mm |
| Bredde | 1830 mm | 1830 mm | Ingen forskel |
| Højde | 1675 mm | 1588 mm | BYD +87 mm |
| Akseafstand | 2620 mm | 2630 mm | Omoda +10 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
BYD Atto 2
Omoda E5
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
BYD Atto 2
Omoda E5
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment C
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har det største bagagerum?
BYD Atto 2 rummer mere: 450 l mod 300 l i Omoda E5. Forskellen er 150 l.
Hvilken lader hurtigst?
BYD Atto 2 accepterer op til 155 kW DC, Omoda E5 op til 130 kW.
Hvilken er billigst at køre?
Omoda E5 bruger mindre strøm: 15,5 kWh/100 km mod 17,4 kWh/100 km i BYD Atto 2. Over 15000 km om året er det en forskel på 285 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.